[實用新型]一種汽車加油蓋口結構有效
| 申請號: | 201821160557.1 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208789492U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 高歡;駱寶澤;李升幅 | 申請(專利權)人: | 蘇州畢維斯模塑有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/05 | 分類號: | B60K15/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加油口盒 蓋口結構 減震裝置 汽車加油 限位筋板 橡膠粒 震動力 限位支撐座 內部固定 本實用新型 加油口蓋 汽車領域 存放槽 加油口 拉力環 鎖止板 支撐座 車內 導板 滿油 外壁 油箱 晃動 汽車 汽油 行駛 震動 傳輸 貫穿 | ||
1.一種汽車加油蓋口結構,包括加油口蓋(1)、加油口盒(2)和鎖止板(3),其特征在于:所述加油口盒(2)正面的外壁貫穿連接有加油口(203),所述加油口盒(2)的內部固定安裝有限位支撐座(204),所述限位支撐座(204)左側固定連接有限位缺口(205),所述加油口盒(2)遠離限位支撐座(204)的一側固定安裝有存放槽(2061),所述加油口盒(2)的左側活動連接有鎖止板(3),所述鎖止板(3)正面的外壁貫穿連接有鎖止孔(301),所述鎖止孔(301)的上端和下端均活動連接有鎖舌(3011),所述鎖舌(3011)上端的右側活動連接有限位銷(3012),所述鎖止板(3)的上端固定連接有拉力環(302),所述拉力環(302)的左側固定安裝有減震裝置(303),所述減震裝置(303)包括導板(3031)和限位筋板(3032),所述鎖止板(3)遠離減震裝置(303)的一側固定連接有彈性連接架(304),所述鎖止板(3)的內部活動連接有滑塊(305)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述加油口盒(2)的外壁貫穿連接有導向限位槽(202),所述導向限位槽(202)與加油口盒(2)的底面垂直設置,所述導向限位槽(202)與滑塊(305)活動連接,且導向限位槽(202)的長度等于加油口盒(2)的寬度。
3.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述加油口(203)的內壁卡合連接有卡環(2031),所述卡環(2031)呈“圓柱型”,所述卡環(2031)的開口與加油口(203)的開口平齊設置,且卡環(2031)的內壁較為粗糙。
4.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述拉力環(302)的下端固定連接有下壓滑塊(3021),所述下壓滑塊(3021)與限位銷(3012)之間存在間隙,且下壓滑塊(3021)的橫截面積與滑塊(305)的橫截面積一致。
5.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述加油口盒(2)右側的外壁固定連接有定位部(201),所述定位部(201)處于加油口盒(2)中部的軸向線上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述限位筋板(3032)的內部固定安裝有橡膠粒(3033),所述橡膠粒(3033)設置有多排,且橡膠粒(3033)之間等間距排列。
7.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述彈性連接架(304)的左側活動連接有銷座(3041),所述銷座(3041)的運動方向按照順時針方向。
8.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述鎖止板(3)的下端活動連接有回位拉桿(206),所述回位拉桿(206)與加油口盒(2)處于同一豎直面,且回位拉桿(206)的長度與存放槽(2061)的凹陷深度一致。
9.根據權利要求1所述的一種汽車加油蓋口結構,其特征在于:所述加油口盒(2)上端的兩側均固定連接有導向部(4),所述兩個導向部(4)平行設置。
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