[實(shí)用新型]一種輪轂式變速發(fā)電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821157616.X | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208530279U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張小清;徐關(guān)興 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州東方文化園旅業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B60K7/00 | 分類號: | B60K7/00;H02J7/16;H02J7/14 |
| 代理公司: | 杭州五洲普華專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 龔玉平 |
| 地址: | 311256 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 端蓋 齒輪組 變速齒輪組 中空轉(zhuǎn)子 復(fù)合變速裝置 本實(shí)用新型 變速發(fā)電機(jī) 齒輪支架 發(fā)電裝置 安裝盤 輪轂式 輪軸 輪轂 可轉(zhuǎn)動(dòng)固定 定子線圈 減速模塊 轉(zhuǎn)子齒輪 轉(zhuǎn)子磁鐵 傳動(dòng)比 可調(diào)整 軸承套 齒輪 外圓 圍合 增速 軸承 車輪 | ||
1.一種輪轂式變速發(fā)電機(jī),包括車輪兩側(cè)的輪轂及端蓋、輪轂及端蓋圍合的內(nèi)部空間、輪軸,其特征在于,還包括復(fù)合變速裝置、發(fā)電裝置,所述的復(fù)合變速裝置包括端蓋齒輪組、齒輪支架、變速齒輪組,所述的端蓋齒輪組固定在輪轂上,所述端蓋齒輪組包括端蓋、與端蓋固定的軸承套、設(shè)于軸承套內(nèi)與輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)固定的軸承、固定于軸承套外側(cè)的端蓋齒輪,所述的齒輪支架包括兩塊安裝盤,所述的變速齒輪組設(shè)于安裝盤上,所述的安裝盤至少有一塊與輪軸固定,所述變速齒輪組包括減速模塊齒輪組、增速模塊齒輪組,所述的發(fā)電裝置包括中空轉(zhuǎn)子盤、設(shè)于轉(zhuǎn)子盤內(nèi)的定子、固定在轉(zhuǎn)子盤側(cè)面的轉(zhuǎn)子齒輪,所述的中空轉(zhuǎn)子盤與輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)固定,所述中空轉(zhuǎn)子盤外圓面上設(shè)有轉(zhuǎn)子磁鐵,所述的定子上設(shè)有定子線圈,所述的減速模塊齒輪組與端蓋齒輪嚙合,所述的增速模塊齒輪組與轉(zhuǎn)子齒輪嚙合,所述的減速模塊齒輪組與增速模塊齒輪組嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂式變速發(fā)電機(jī),其特征是,所述的減速模塊齒輪組包括一級減速齒輪、一級從動(dòng)齒輪、二級減速齒輪、二級從動(dòng)齒輪,所述的端蓋齒輪與一級減速齒輪嚙合,所述的一級減速齒輪與一級從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)固定在同一固定軸上,所述的一級從動(dòng)齒輪與二級減速齒輪嚙合,所述的二級減速齒輪與二級從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)固定在同一固定軸上,所述的二級從動(dòng)齒輪與增速模塊齒輪組齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂式變速發(fā)電機(jī),其特征是,所述的增速模塊齒輪組包括I級增速齒輪、I級從動(dòng)齒輪、II級增速齒輪、II級從動(dòng)齒輪,所述的I級增速齒輪與減速模塊齒輪組齒輪嚙合,所述I級增速齒輪與I級從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)固定在同一固定軸上,所述的II級增速齒輪與I級從動(dòng)齒輪嚙合,所述的II級增速齒輪與II級從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)固定在同一固定軸上,所述的II級從動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)子齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂式變速發(fā)電機(jī),其特征是,所述的增速模塊齒輪組包括I級增速齒輪、I級從動(dòng)齒輪,所述的I級增速齒輪與減速模塊齒輪組齒輪嚙合,所述的I級增速齒輪與I級從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)固定在同一固定軸上,所述的I級從動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)子齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂式變速發(fā)電機(jī),其特征是,所述的發(fā)電裝置連接有給工作電機(jī)供電的穩(wěn)壓儲(chǔ)能供電電路,所述的穩(wěn)壓儲(chǔ)能供電電路中,所述發(fā)電裝置的電流經(jīng)整流器、穩(wěn)壓器后供給兩個(gè)蓄電池電源,所述的兩個(gè)蓄電池分別與工作電機(jī)連接,所述兩個(gè)蓄電池分別設(shè)有電流電壓檢測器、接觸器。
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