[實用新型]一種汽車制動裝置、系統及汽車

有效

• 申請號: 201821156924.0
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208774737U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 李興艷;姚燈喜
• 申請（專利權）人: 蘇州吉立興汽車用品科技有限公司
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14;B60T13/74;B60B15/02
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 黃娟;張穎玲

本實用新型公開了一種汽車制動裝置、系統及汽車，所述汽車制動裝置包括葉片輪轂和至少兩個制動葉片，所述葉片輪轂包括固定于汽車輪胎的固定端和安裝所述制動葉片的葉片端，所述制動葉片包括安裝于所述葉片輪轂的安裝端和向所述汽車輪胎的外側方向伸展的制動端；所述汽車制動裝置設置有驅動所述制動葉片在所述葉片輪轂上徑向移動的動力機構；所述制動葉片從所述葉片輪轂的徑向向外移動時，所述汽車制動裝置進行制動。本實用新型的汽車制動系統，作為獨立于汽車行車制動器、駐車制動器之外的第三制動系統或輔助制動系統，通過安裝于汽車輪胎端面外的制動葉片，在汽車制動時，將制動葉片抵靠到地面，增加汽車制動力，制動效果差和停車溜車的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種汽車制動裝置、系統及汽車。

背景技術

汽車的發明，給人們的出行帶來極大的便利。隨著汽車工業的不斷發展，使用汽車的用戶越來越多，汽車的使用區域也越來越廣泛。而在北方，冬季的冰雪氣候，導致路面常有薄冰或積雪，汽車在制動或停車時，經常會因為輪胎與地面摩擦力小，導致制動效果差，停車時會溜車。

現在市場上的多種輪胎防滑裝置，例如由鐵鏈、牛筋鏈或橡膠鏈制成防滑鏈，安裝在輪胎上，增大與路面的摩擦力起到防滑作用，只解決結冰路面的打滑問題，無法解決制動效果差和停車溜車的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型期望提供一種汽車制動裝置、系統及汽車，能解決制動效果差和停車溜車的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型提供了一種汽車制動裝置，所述汽車制動裝置包括葉片輪轂和至少兩個制動葉片，所述葉片輪轂包括固定于汽車輪胎的固定端和安裝所述制動葉片的葉片端，所述制動葉片包括安裝于所述葉片輪轂的安裝端和向所述汽車輪胎的外側方向伸展的制動端；

所述葉片輪轂設置有用于安裝所述制動葉片的第一安裝部，所述制動葉片設置有與所述第一安裝部匹配的第二安裝部，所述第二安裝部可滑動的安裝于所述第一安裝部，所述制動葉片能基于所述葉片輪轂做徑向移動；所述汽車制動裝置設置有驅動所述制動葉片在所述葉片輪轂上徑向移動的動力機構；

所述制動葉片從所述葉片輪轂的徑向向外移動時，所述汽車制動裝置進行制動。

上述方案中，所述動力機構包括電機和轉換部件，所述轉換部件一端連接所述電機，另一端連接所述制動葉片；所述轉換部件能將所述電機的轉動轉換為所述制動葉片的徑向移動。

上述方案中，所述轉換部件包括設置在所述制動葉片安裝端的傳動盤和彈性儲能部件，所述傳動盤和所述彈性儲能部件的一端均連接到所述電機的輸出軸，且所述彈性儲能部件能跟隨所述電機的轉動而轉動；所述傳動盤能跟隨所述電機的轉動而轉動，也能跟隨所述彈性儲能部件的轉動而轉動；所述傳動盤為圓形，所述傳動盤的外圓面設有至少一個凸起，所述傳動盤在轉動過程中，所述凸起碰到所述制動葉片的安裝端時，所述制動葉片從所述葉片輪轂的徑向向外移動。

上述方案中，所述彈性儲能部件為卷簧，所述卷簧的內圈固定于所述電機的輸出軸。

上述方案中，所述汽車制動裝置還包括控制部件，所述控制部件連接所述電機；所述控制部件發出儲能信號時，所述電機向第一方向轉動預設角度并鎖定所述輸出軸的位置，所述傳動盤和所述彈性儲能部件均跟隨所述電機的轉動而轉動，所述彈性儲能部件在轉動中儲存動能；所述控制部件發出制動信號時，所述電機解鎖所述輸出軸的位置，所述彈性儲能部件釋放所述動能，所述彈性儲能部件向第二方向轉動預設角度，所述傳動盤跟隨所述彈性儲能部件的轉動而轉動，所述第二方向和所述第一方向相反。

上述方案中，所述制動葉片設置有復位彈簧；所述控制部件發出儲能信號時，所述電機向第一方向轉動預設角度并鎖定所述輸出軸的位置，所述傳動盤跟隨所述電機的轉動而轉動，所述制動葉片在復位彈簧的彈力推動下，從所述葉片輪轂的徑向向內移動。