[實(shí)用新型]一種汽車制動(dòng)裝置、系統(tǒng)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821156924.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN208774737U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李興艷;姚燈喜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州吉立興汽車用品科技有限公司
• 主分類號(hào): B60T1/14
• 分類號(hào): B60T1/14;B60T13/74;B60B15/02
• 代理公司: 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 黃娟;張穎玲

1.一種汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述汽車制動(dòng)裝置包括葉片輪轂和至少兩個(gè)制動(dòng)葉片，所述葉片輪轂包括固定于汽車輪胎的固定端和安裝所述制動(dòng)葉片的葉片端，所述制動(dòng)葉片包括安裝于所述葉片輪轂的安裝端和向所述汽車輪胎的外側(cè)方向伸展的制動(dòng)端；

所述葉片輪轂設(shè)置有用于安裝所述制動(dòng)葉片的第一安裝部，所述制動(dòng)葉片設(shè)置有與所述第一安裝部匹配的第二安裝部，所述第二安裝部可滑動(dòng)的安裝于所述第一安裝部，所述制動(dòng)葉片能基于所述葉片輪轂做徑向移動(dòng)；所述汽車制動(dòng)裝置設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)葉片在所述葉片輪轂上徑向移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)；

所述制動(dòng)葉片從所述葉片輪轂的徑向向外移動(dòng)時(shí)，所述汽車制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和轉(zhuǎn)換部件，所述轉(zhuǎn)換部件一端連接所述電機(jī)，另一端連接所述制動(dòng)葉片；所述轉(zhuǎn)換部件能將所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所述制動(dòng)葉片的徑向移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換部件包括設(shè)置在所述制動(dòng)葉片安裝端的傳動(dòng)盤和彈性儲(chǔ)能部件，所述傳動(dòng)盤和所述彈性儲(chǔ)能部件的一端均連接到所述電機(jī)的輸出軸，且所述彈性儲(chǔ)能部件能跟隨所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述傳動(dòng)盤能跟隨所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，也能跟隨所述彈性儲(chǔ)能部件的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述傳動(dòng)盤為圓形，所述傳動(dòng)盤的外圓面設(shè)有至少一個(gè)凸起，所述傳動(dòng)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，所述凸起碰到所述制動(dòng)葉片的安裝端時(shí)，所述制動(dòng)葉片從所述葉片輪轂的徑向向外移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述彈性儲(chǔ)能部件為卷簧，所述卷簧的內(nèi)圈固定于所述電機(jī)的輸出軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述汽車制動(dòng)裝置還包括控制部件，所述控制部件連接所述電機(jī)；所述控制部件發(fā)出儲(chǔ)能信號(hào)時(shí)，所述電機(jī)向第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)角度并鎖定所述輸出軸的位置，所述傳動(dòng)盤和所述彈性儲(chǔ)能部件均跟隨所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性儲(chǔ)能部件在轉(zhuǎn)動(dòng)中儲(chǔ)存動(dòng)能；所述控制部件發(fā)出制動(dòng)信號(hào)時(shí)，所述電機(jī)解鎖所述輸出軸的位置，所述彈性儲(chǔ)能部件釋放所述動(dòng)能，所述彈性儲(chǔ)能部件向第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)角度，所述傳動(dòng)盤跟隨所述彈性儲(chǔ)能部件的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二方向和所述第一方向相反。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述制動(dòng)葉片設(shè)置有復(fù)位彈簧；所述控制部件發(fā)出儲(chǔ)能信號(hào)時(shí)，所述電機(jī)向第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)角度并鎖定所述輸出軸的位置，所述傳動(dòng)盤跟隨所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述制動(dòng)葉片在復(fù)位彈簧的彈力推動(dòng)下，從所述葉片輪轂的徑向向內(nèi)移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述汽車制動(dòng)裝置還包括葉片位置監(jiān)控器，所述葉片位置監(jiān)控器設(shè)置于所述葉片輪轂上；所述制動(dòng)葉片從所述葉片輪轂的徑向向外移動(dòng)到預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述控制部件接收到所述葉片位置監(jiān)控器的第一位置超限信號(hào)，并向所述電機(jī)發(fā)出停止制動(dòng)信號(hào)，所述電機(jī)鎖定所述輸出軸的位置；所述制動(dòng)葉片從所述葉片輪轂的徑向向內(nèi)移動(dòng)到預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述控制部件接收到所述葉片位置監(jiān)控器的第二位置超限信號(hào)，并向所述電機(jī)發(fā)出停止儲(chǔ)能信號(hào)，所述電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并鎖定所述輸出軸的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述第一安裝部為設(shè)置于所述葉片輪轂的滑槽，所述滑槽位于所述葉片輪轂的外圓周、且開口朝外；所述第二安裝部為能滑動(dòng)安裝于所述第一安裝部的滑桿，所述滑桿能在所述滑槽內(nèi)沿所述葉片輪轂的徑向移動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)裝置，其特征在于，所述汽車制動(dòng)裝置還包括中心盤，所述葉片輪轂的固定端可拆卸的安裝于所述中心盤，且所述葉片輪轂的軸向中心線與所述中心盤的軸向中心線的間距小于預(yù)設(shè)閾值；所述中心盤設(shè)有安裝于所述汽車輪胎的連接件。