[實(shí)用新型]一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821154638.0 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208717701U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹洋;文望;鐘永康;葉延鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江八達(dá)隧道工程股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/50 | 分類號: | E01C19/50 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán) |
| 地址: | 325405 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定桿 加勁 聯(lián)動裝置 安裝板 側(cè)模 基層 卷軸 安裝軸 儲油箱 負(fù)重塊 活動板 螺紋桿 鋼繩 兩組 外壁 纏繞 外部 安裝板頂端 本實(shí)用新型 活塞 施工設(shè)備 固定套 活動套 加勁板 上升板 液壓泵 液壓桿 卷筒 側(cè)膜 車輪 延伸 施工 保證 | ||
本實(shí)用新型涉及基層水穩(wěn)施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置,包括安裝板,安裝板底端的兩側(cè)均固定安裝有固定桿,且兩組固定桿之間固定套裝有安裝軸,安裝軸的外壁活動套裝有位于兩組固定桿之間的車輪,固定桿的一側(cè)設(shè)有位于安裝板外部的負(fù)重塊,且負(fù)重塊的頂端與螺紋桿的一端固定連接,螺紋桿的另一端延伸至安裝板頂端的外部并固定安裝有活動板,且活動板的頂端固定安裝有卷軸,卷軸的外部纏繞在鋼繩的一端,且鋼繩的另一端纏繞在卷筒的外壁。該基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置,通過設(shè)置下儲油箱、上儲油箱、活塞、上升板、液壓泵、液壓桿和加勁板可以對不同高度的基層側(cè)膜進(jìn)行加勁,保證施工的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及基層水穩(wěn)施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置。
背景技術(shù)
在基層水穩(wěn)施工中,傳統(tǒng)施工做法為邊坡自然放坡,且為保證壓實(shí)度及結(jié)構(gòu)層頂面厚度,采用加寬設(shè)計(jì)寬度的施工方法,這樣傳統(tǒng)的施工方式存在一定的缺陷,如果為保證邊部壓實(shí)度及攤鋪寬度而使用加寬攤鋪厚度的方式(一般加寬厚度為10cm),將增加額外工程量,造成不可避免的浪費(fèi),為此我們提供一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置來解決這個問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置,具備施工方便,便于移動,可以調(diào)節(jié)加勁的高度和便于使用的作用等優(yōu)點(diǎn),解決了如果為保證邊部壓實(shí)度及攤鋪寬度而使用加寬攤鋪厚度的方式(一般加寬厚度為10cm),將增加額外工程量,造成不可避免的浪費(fèi)的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述施工方便,便于移動,可以調(diào)節(jié)加勁的高度和便于使用的作用的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置,包括安裝板,所述安裝板底端的兩側(cè)均固定安裝有固定桿,且兩組固定桿之間固定套裝有安裝軸,所述安裝軸的外壁活動套裝有位于兩組固定桿之間的車輪,所述固定桿的一側(cè)設(shè)有位于安裝板外部的負(fù)重塊,且負(fù)重塊的頂端與螺紋桿的一端固定連接,所述螺紋桿的另一端延伸至安裝板頂端的外部并固定安裝有活動板,且活動板的頂端固定安裝有卷軸,所述卷軸的外部纏繞在鋼繩的一端,且鋼繩的另一端纏繞在卷筒的外壁,所述卷筒的內(nèi)部固定套裝在安裝桿的外壁,且安裝桿的底端固定安裝在安裝板的頂端上,所述卷筒頂端的一側(cè)固定套裝有搖把,且搖把的頂端延伸至卷筒頂端的外部,所述安裝桿的頂端固定安裝有安裝支架,且安裝支架的頂部固定安裝有套筒,所述套筒的內(nèi)部活動套裝有搖把,所述安裝板頂端的中部固定安裝有下儲油箱,且下儲油箱的頂端固定安裝有上儲油箱,所述上儲油箱的內(nèi)部活動套裝有活塞,且活塞的頂端固定安裝有上升板,所述上升板的頂端延伸至上儲油箱頂端的外部,所述下儲油箱的頂端固定安裝有位于上儲油箱一側(cè)的液壓泵,且液壓泵的輸入端通過管道延伸至下儲油箱的內(nèi)部,所述液壓泵的輸出端通過管道延伸至上儲油箱一側(cè)的內(nèi)部,所述上升板的頂端固定安裝有液壓桿,且液壓桿的一端固定安裝有加勁板。
優(yōu)選的,所述安裝軸的外壁固定套裝有軸承,且安裝軸上軸承的外壁固定套裝有車輪。
優(yōu)選的,所述卷軸的頂端固定安裝有限位板,且卷軸上限位板的直徑值大于卷軸的直徑值。
優(yōu)選的,所述安裝支架的安裝位置位于鋼繩的正上方,且安裝支架位于搖把的一側(cè)。
優(yōu)選的,所述上升板的頂端固定安裝有兩組液壓桿,且兩組液壓桿沿著上升板中心軸線相對分布。
優(yōu)選的,所述活塞的設(shè)置位置位于液壓泵輸出端在上儲油箱內(nèi)部的上方,且活塞與上儲油箱的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置,具備以下有益效果:
1、該基層加勁側(cè)模聯(lián)動裝置,通過設(shè)置車輪、負(fù)重塊、螺紋桿、活動板、卷軸、鋼繩、卷筒、安裝桿和搖把可以實(shí)現(xiàn)將安裝板穩(wěn)固在地面上,防止裝置在使用的過程中出現(xiàn)打滑的情況。
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