[實用新型]一種智能紅綠燈控制系統有效
| 申請號： | 201821154546.2 | 申請日： | 2018-07-20 |
| 公開（公告）號： | CN208580501U | 公開（公告）日： | 2019-03-05 |
| 發明（設計）人： | 周兆弟 | 申請（專利權）人： | 浙江兆筑建材有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/07 | 分類號： | G08G1/07;G08G1/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315801 浙江省寧波市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 智能紅綠燈 控制系統 紅綠燈 實時路況信息 反饋信號 工作模式 探測信號 控制器 探測器 正向 工作模式調節 本實用新型 紅綠燈切換 紅色信號燈 綠色信號燈 路況信息 切換開關 預設 采集 發射 通行 | ||
1.一種智能紅綠燈控制系統，包括配置于通行道路上的正向車輛紅綠燈、配置于通行道路上的反向車輛紅綠燈、切換開關組件和控制器，所述控制器通過所述切換開關組件電連接所述正向車輛紅綠燈以及所述反向車輛紅綠燈，以使所述正向車輛紅綠燈和所述反向車輛紅綠燈處于第一工作模式，其特征在于，所述智能紅綠燈控制系統還包括與所述控制器電連接的行人數量探測器，所述行人數量探測器用于發射行人探測信號以及接收行人反饋信號，所述控制器采集行人探測信號以及行人反饋信號后計算生成實時路況信息，該控制器對比實時路況信息與預設路況信息判斷是否需要將所述正向車輛紅綠燈以及所述反向車輛紅綠燈從第一工作模式調節為第二工作模式，以使所述切換開關組件在第二工作模式下將正向車輛紅綠燈和反向車輛紅綠燈切換至允許或禁止行人通行的狀態。
2.如權利要求1所述智能紅綠燈控制系統，其特征在于，所述切換開關組件包括NPN型的三極管，三極管的基極經基極電阻與控制器的輸出端電連接，三極管的發射極接地，三極管的集電極經常開式繼電器與紅綠燈電連接。
3.如權利要求1所述智能紅綠燈控制系統，其特征在于，所述智能紅綠燈控制系統還包括設置有與所述正向車輛紅綠燈電連接的第一按鍵和設置有與所述反向車輛紅綠燈電連接的第二按鍵。
4.如權利要求1所述智能紅綠燈控制系統，其特征在于，所述智能紅綠燈控制系統還包括存儲模塊，所述控制器電連接所述存儲模塊以讀取所述存儲模塊上的數據和/或將數據寫入所述存儲模塊。
5.如權利要求1所述智能紅綠燈控制系統，其特征在于，所述智能紅綠燈控制系統還包括通信模塊，所述通信模塊電連接所述控制器以交換數據。
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