[實用新型]一種具有結構風道的船舶機艙有效
| 申請號: | 201821154138.7 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208947578U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 薛昌奇 | 申請(專利權)人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B63J2/06 | 分類號: | B63J2/06 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構板 機艙 結構風道 甲板 船舶機艙 燃油艙 供風 支管 底層區 隔離板 通道口 道口 本實用新型 船舶建造 風壓穩定 隔熱效果 人員通道 相對設置 上表面 拱形 噪音 | ||
1.一種具有結構風道的船舶機艙,其特征在于,該機艙內設有燃油艙(1)、機艙下甲板區(2)和機艙底層區(3),所述機艙下甲板區(2)設在燃油艙(1)的右側,所述燃油艙(1)和機艙下甲板區(2)均設在機艙上甲板(4)和機艙下甲板(5)之間,所述機艙底層區(3)設在機艙下甲板(5)下方,所述燃油艙(1)和機艙下甲板區(2)之間設有第一結構板(6)和第二結構板(7),所述第一結構板(6)與燃油艙(1)之間設有管弄(8),所述第一結構板(6)的上端與機艙上甲板(4)連接,所述第一結構板(6)的下端與機艙上甲板(4)連接,所述第二結構板(7)的上端與機艙上甲板(4)連接,所述第二結構板(7)的下端與機艙上甲板(4)連接,所述第一結構板(6)和第二結構板(7)相對設置形成結構風道(9),所述第一結構板(6)上設有第一通道口(10),所述第二結構板(7)上設有第二通道口,所述第一通道口(10)和第二通道口之間設有呈拱形的隔離板(11),所述隔離板(11)的兩端均與機艙下甲板(5)的上表面連接形成人員通道,所述隔離板(11)將結構風道(9)和人員通道隔離開來,所述機艙上甲板(4)上設有進風口,所述進風口與結構風道(9)相連通,所述機艙下甲板區(2)內設有第一支管(12),所述第一支管(12)的左端與結構風道(9)相連通,所述第一支管(12)上設有第一出風口(13),所述結構風道(9)通過第一支管(12)上的第一出風口(13)向機艙下甲板區(2)供風,所述機艙底層區(3)內設有第二支管(14),所述第二支管(14)的左端與結構風道(9)相連通,所述第二支管(14)上設有第二出風口(15),所述結構風道(9)通過第二支管(14)上的第二出風口(15)向機艙底層區(3)供風。
2.根據權利要求1所述的一種具有結構風道的船舶機艙,其特征在于,所述第一支管(12)和第二支管(14)均為螺旋風管。
3.根據權利要求1所述的一種具有結構風道的船舶機艙,其特征在于,所述第一支管(12)通過第一管道吊架與機艙上甲板(4)的下表面連接,所述第二支管(14)通過第二管道吊架與機艙下甲板(5)的下表面連接。
4.根據權利要求1所述的一種具有結構風道的船舶機艙,其特征在于,所述第一結構板(6)上設有第三出風口,所述結構風道(9)通過第三出風口向管弄(8)供風。
5.根據權利要求1所述的一種具有結構風道的船舶機艙,其特征在于,所述隔離板(11)包括第一豎板(16)、第二豎板(17)和拱形板(18),所述第一豎板(16)的上端和第二豎板(17)的上端分別與拱形板(18)的兩端連接,所述第一豎板(16)下端和第二豎板(17)的下端均與機艙下甲板(5)的上表面連接,所述第一豎板(16)的左端與第一結構板(6)連接,所述第一豎板(16)的右端與第二結構板(7)連接,所述第二豎板(17)的左端與第一結構板(6)連接,所述第二豎板(17)的右端與第二結構板(7)連接。
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