[實用新型]一種新型的便攜式汽車稱重儀

有效

• 申請號: 201821153443.4
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208721220U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 劉慶;嚴寶金;李小勇
• 申請（專利權）人: 福建上檢機動車檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種新型的便攜式汽車稱重儀，包括合金鋼稱重板、迎坡板、萬象水平珠和螺栓裝置，合金鋼稱重板的上表面緊密貼合有導向標，合金鋼稱重板的兩側上表面緊密貼合有迎合斜坡，合金鋼稱重板的底面固定安裝有合金鋼底板，合金鋼底板的四角貫穿連接有螺栓裝置出口，合金鋼稱重板的兩側活動連接有迎坡板。該種新型的便捷式汽車承重儀，在壓力感應板的下表面插接有四個螺栓裝置，通過螺栓裝置當合金鋼稱重板處在不平路面時，可以通過調整螺栓裝置的長度，使得合金鋼稱重板保持平衡，解決了在傾斜路、崎嶇路面等地形環境，導致合金鋼稱重板無法處在水平狀態，使得車輛無法垂直受力于合金鋼稱重板上的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車稱重儀領域，特別涉及一種新型的便攜式汽車稱重儀。

背景技術

汽車稱重儀是使用外部的殼體承重，然后利用汽車產生的壓力與稱重儀底部的支撐力之間的壓差來計算汽車重量的一種儀器，但是稱重儀在傾斜路、崎嶇路面等地形環境，會導致合金鋼稱重板無法處在水平狀態，使得車輛無法垂直受力于合金鋼稱重板上。

授權公告號為CN200820213858.6的中國專利公開了一種便攜式汽車稱重儀，包括智能稱重測試儀表，兩塊稱重臺，稱重臺和智能稱重測試儀表上有航空接口，不僅重量輕，便于攜帶而且測量汽車軸重更加準確，但是現有的汽車稱重儀在崎嶇不平的路面上不能保持水平狀態，造成稱重數據過大，而且稱重儀的調平比較困難，稱重的精度較低，汽車稱重儀內部在出故障后不能方便有效的進行處理。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種新型的便攜式汽車稱重儀，解決了在傾斜路、崎嶇路面等地形環境，導致合金鋼稱重板無法處在水平狀態，使得車輛無法垂直受力于合金鋼稱重板上的問題，解決了合金鋼稱重板調平困難的問題，解決了以往的汽車稱重儀以往傾斜而導致重量偏大的問題，解決了在稱重大型汽車時壓力感應板的中部被壓壞的問題，解決了以往的汽車稱重儀內部電子器件出問題后只能換新的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種新型的便攜式汽車稱重儀，包括合金鋼稱重板、迎坡板、萬象水平珠和螺栓裝置，所述合金鋼稱重板的上表面緊密貼合有導向標，所述合金鋼稱重板的兩側上表面緊密貼合有迎合斜坡，所述合金鋼稱重板的底面固定安裝有合金鋼底板，所述合金鋼底板的四角貫穿連接有螺栓裝置出口，所述合金鋼稱重板的兩側活動連接有迎坡板，所述合金鋼稱重板的內部固定安裝有壓力感應板，所述壓力感應板的上表面緊密貼合有橫貫龍骨，所述壓力感應板的下表面插接有四個螺栓裝置，所述螺栓裝置的上表面焊接有調節螺紋，所述合金鋼底板的中部緊密貼合有修理窗蓋板，所述修理窗蓋板的下表面旋接有蓋板螺釘。

進一步的，所述合金鋼稱重板的上表面固定安裝有萬象水平珠，且萬象水平珠的內部灌有液體，并且液體上含有一個氣泡。

進一步的，所述橫貫龍骨的中部貫穿連接有貫通龍骨，且貫通龍骨設有兩根，且兩根貫通龍骨的長度均等于壓力感應板的長度。

進一步的，所述合金鋼底板的中部貫穿連接有修理窗口，且修理窗口的下表面緊密貼合修理窗蓋板。

進一步的，所述迎坡板的上表面緊密貼合有防滑紋，且防滑紋為斜線條紋，并且條紋凹陷入迎坡板中。

進一步的，所述合金鋼稱重板的前部以及后部均插接有迎坡板轉軸，且迎坡板轉軸設有四個，且所述迎坡板的下表面焊接有連接鉸鏈，且連接鉸鏈設有兩個。

1、進一步的，所述修理窗蓋板的上表面緊密貼合有防水膠條，且防水膠條介于修理窗口與修理窗蓋板之間。

2、進一步的，所述壓力感應板的下表面焊接有四個感應柱，且四個感應柱的內部與調節螺紋管轉動連接。

3、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：