[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)槳臂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821151145.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208559734U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄺錦成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞市雅酷航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B64C1/06 | 分類號(hào)： | B64C1/06;B64C1/30 |
| 代理公司： | 廣州云領(lǐng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44441 | 代理人： | 張蓮珍 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 收縮 螺管 螺栓 機(jī)臂 連接臂 伸縮腔 內(nèi)螺紋 槳臂 本實(shí)用新型 螺紋匹配 配合連接 松緊調(diào)節(jié) 隨意調(diào)節(jié) 活動(dòng)塞 可收納 外螺紋 管壁 管腔 內(nèi)凹 切槽 松開 軸向 匹配 收斂 改裝 取出 | ||
1.一種無(wú)人機(jī)槳臂，其特征在于，包括：
連接臂(1)，其兩端為收縮螺管(11)，所述收縮螺管(11)的管壁設(shè)置有外螺紋，所述收縮螺管(11)的管口多處軸向內(nèi)凹形成多個(gè)切槽(111)，所述收縮螺管(11)的管腔為伸縮腔(12)；
機(jī)臂(2)，其一端活動(dòng)塞設(shè)于所述收縮螺管(11)的伸縮腔(12)內(nèi)；
收縮螺栓(3)，其設(shè)有與所述收縮螺管(11)匹配的內(nèi)螺紋，收縮螺栓(3)的內(nèi)螺紋逐漸收斂；所述收縮螺栓(3)分別套設(shè)在連接臂(1)的兩端，收縮螺栓(3)與收縮螺管(11)螺紋匹配松緊調(diào)節(jié)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)槳臂，其特征在于，所述連接臂(1)的沿機(jī)臂(2)活動(dòng)軸向的臂體上開設(shè)有行程卡槽(121)，所述機(jī)臂(2)上設(shè)置有與所述行程卡槽(121)配合的卡塊(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)槳臂，其特征在于，所述連接臂(1)兩端的伸縮腔(12)相互連通，所述伸縮腔(12)貫穿所述連接臂(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的無(wú)人機(jī)槳臂，其特征在于，所述連接臂(1)設(shè)置有連接無(wú)人機(jī)的銜接柱(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)人機(jī)槳臂，其特征在于，所述機(jī)臂(2)另一端設(shè)置有槳葉連接座(22)。
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