[實用新型]具有保護功能的汽車用電線成股裝置有效
| 申請號: | 201821148730.6 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN208335870U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 楊瑋;王新謝 | 申請(專利權)人: | 安徽縱橫新能源有限責任公司 |
| 主分類號: | H01B13/02 | 分類號: | H01B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230022 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 保護功能 汽車用 本實用新型 電線 固定鉤 撥片 纜芯 等距離排列 成品線纜 底座頂部 環形擋塊 環形滑槽 連接彈簧 旋轉電機 左右兩側 固定桿 固定塊 滾動槽 活動塊 連接板 連接桿 限位槽 旋轉塊 底座 滾珠 滑塊 纏繞 損害 | ||
1.具有保護功能的汽車用電線成股裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部的左右兩側分別固定連接有第一支撐板(2)與第二支撐板(3),所述第一支撐板(2)的右側固定連接有等距離排列的第一固定鉤(4),所述第二支撐板(3)的右側固定連接有旋轉電機(5),所述旋轉電機(5)的輸出軸上固定連接有旋轉軸(6),所述旋轉軸(6)的左側貫穿第二支撐板(3)且延伸至其左側固定連接有旋轉塊(7),所述旋轉塊(7)的左側開設有凹槽(8),所述凹槽(8)的內部設置有活動塊(9),所述凹槽(8)的槽口處固定連接有與活動塊(9)相互配合使用的環形擋塊(10),所述活動塊(9)的左側固定連接有等距離排列的第二固定鉤(11),所述第二固定鉤(11)的左側貫穿凹槽(8)且延伸至其外部,所述活動塊(9)的表面開設有環形滑槽(12),所述凹槽(8)內壁的頂部與底部且對應環形滑槽(12)的位置均固定連接有滑塊(13),所述滑塊(13)靠近環形滑槽(12)的一側貫穿環形滑槽(12)且延伸至其內部,位于環形滑槽(12)內部的滑塊(13)左右兩側均開設有第一半圓形滾動槽(14),所述第一半圓形滾動槽(14)的內部滾動連接有與其相適配的第一滾珠(15),所述第一滾珠(15)靠近環形滑槽(12)內壁的一側與其相互接觸,所述活動塊(9)右側的中點處固定連接有固定桿(16),所述固定桿(16)的表面固定連接有等距離排列第一撥片(17),所述凹槽(8)內壁的右側且對應第一撥片(17)的位置均固定連接有等距離排列的固定塊(18),所述固定塊(18)靠近第一撥片(17)的一側開設有限位槽(19),所述限位槽(19)的內壁且遠離第一撥片(17)的一側通過兩個連接彈簧(20)固定連接有連接板(21),所述連接板(21)遠離連接彈簧(20)的一側固定連接有連接桿(22),所述連接桿(22)遠離連接板(21)的一側貫穿限位槽(19)且延伸至其外部固定連接有與第一撥片(17)相互配合使用的第二撥片(23)。
2.根據權利要求1所述的具有保護功能的汽車用電線成股裝置,其特征在于:所述第一支撐板(2)左側的底部固定連接有第一加固板(24),所述第一加固板(24)的底部與底座(1)的頂部固定連接。
3.根據權利要求1所述的具有保護功能的汽車用電線成股裝置,其特征在于:所述第二支撐板(3)右側的底部固定連接有第二加固板(25),所述第二加固板(25)底部與底座(1)的頂部固定連接。
4.根據權利要求1所述的具有保護功能的汽車用電線成股裝置,其特征在于:所述旋轉軸(6)的表面活動連接有限位圈(26),所述限位圈(26)的右側與第二支撐板(3)的左側固定連接。
5.根據權利要求1所述的具有保護功能的汽車用電線成股裝置,其特征在于:所述滑塊(13)靠近活動塊(9)的一側開設有第二半圓形滾動槽(27),所述第二半圓形滾動槽(27)的內部滾動連接有與其相適配的第二滾珠(28),所述第二滾珠(28)靠近環形滑槽(12)內壁的一側與其相互接觸。
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