[實用新型]摩托車速度感應模塊

有效

• 申請號: 201821148080.5
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208774950U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 楊瑞興;羅允成
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62K19/40
• 分類號: B62K19/40;B62J99/00
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種摩托車速度感應模塊，其特征在于，包括：

一脈沖信號環，設于一輪圈之上；

一搖臂；

一托架，該托架連接該搖臂，該托架包括一安裝槽以及一托架卡勾；

一感應器，包括一感應器本體以及一信號線，該感應器本體埋設于該安裝槽之中并對應該脈沖信號環，該信號線連接該感應器本體，該信號線受該托架卡勾的約束。

2.如權利要求1所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，更包括一剎車卡鉗，該剎車卡鉗固定于所述托架之上。

3.如權利要求2所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，更包括一剎車碟盤，其中，該剎車碟盤固定于所述輪圈之上并環繞所述脈沖信號環，所述剎車卡鉗對應該剎車碟盤。

4.如權利要求3所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，更包括一第一螺栓以及一第二螺栓，所述剎車卡鉗通過該第一螺栓以及該第二螺栓被鎖固于所述托架的一第一鎖固部以及一第二鎖固部，該第二鎖固部位于該第一鎖固部與所述搖臂之間，所述托架卡勾位于該第一鎖固部與該第二鎖固部之間。

5.如權利要求4所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，所述信號線從所述感應器本體朝所述第一鎖固部延伸，并于該第一鎖固部上方彎折，經過所述托架卡勾，而延伸經過所述第二鎖固部的上方。

6.如權利要求5所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，所述托架卡勾為一L型勾，該托架卡勾形成有一缺口，該缺口位于該托架卡勾與所述安裝槽之間。

7.如權利要求1所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，所述感應器包括一引導件，該引導件套設于所述信號線之上，該引導件包括一套筒、一第一凸緣以及一第二凸緣，該第一凸緣以及該第二凸緣位于該套筒的兩端，該套筒嵌合于所述托架卡勾，該托架卡勾適于在該第一凸緣以及該第二凸緣之間滑動。

8.如權利要求1所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，更包括一第三螺栓，該第三螺栓將所述感應器本體鎖固于所述安裝槽之內。

9.如權利要求1所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，所述托架更包括一嵌槽以及一內表面，該嵌槽連接所述安裝槽，該嵌槽包括一斜面，該斜面從所述安裝槽延伸至所述內表面，所述信號線部分抵接該斜面。

10.如權利要求1所述的摩托車速度感應模塊，其特征在于，所述托架更包括一止擋部以及一托架軸孔，所述搖臂包括一搖臂軸孔，一輪軸穿過該托架軸孔以及該搖臂軸孔，該止擋部嵌合所述搖臂。