[實用新型]一種液壓站的液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821147907.0
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208719069U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜亮
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波伊邁科思運動控制技術(shù)有限公司
• 主分類號: F15B21/02
• 分類號: F15B21/02;F15B21/041;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓站的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：主要包括油泵（1）、伺服一體電機、相同的第一、第二、第三三位四通電磁閥（10、11、12）、溢流閥（4）、油箱（9）、壓力傳感器（6）和PLC，所述伺服一體電機包括伺服電機（2）和伺服驅(qū)動器，伺服電機（2）由伺服驅(qū)動器控制；所述PLC連接伺服驅(qū)動器，所述伺服電機（2）與油泵（1）連接，油泵（1）的進油口連接油箱（9），油泵（1）的出油口分別連接溢流閥（4）、第一三位四通電磁閥（10）、第二三位四通電磁閥（11）和第三三位四通電磁閥（12）的進油口；溢流閥（4）的出油口連接油箱（9）；第一三位四通電磁閥（10）的回油口連接油箱（9），第一三位四通電磁閥（10）的第一工作口連接第一油缸（13）的有桿腔，第一三位四通電磁閥（10）的第二工作口連接第一油缸（13）的無桿腔；第二三位四通電磁閥（11）的回油口連接油箱（9），第二三位四通電磁閥（11）的第一工作口連接第二油缸（14）的有桿腔，第二三位四通電磁閥（11）的第二工作口連接第二油缸（14）的無桿腔；第三三位四通電磁閥（12）的回油口連接油箱（9），第三三位四通電磁閥（12）的第一工作口連接第三油缸（15）的有桿腔，第三三位四通電磁閥（12）的第二工作口連接第三油缸（15）的無桿腔，所述油泵（1）出油口連接的油路上還設(shè)有壓力傳感器（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓站的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油箱（9）內(nèi)還設(shè)有空氣濾清器（3）和液位計（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓站的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油箱（9）與油泵（1）之間還設(shè)有吸油濾器（7），所述吸油濾器（7）的進油口連接油箱（9），所述吸油濾器（7）的出油口連接油泵（1）的進油口。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓站的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述溢流閥（4）的進油口上還連有壓力表（5）。