[實用新型]一種船用柴油機整機面漆的噴漆防護裝置

有效

• 申請號: 201821143034.6
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208427282U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 魏寧;李忠明;李仁民;唐亞洲;張鑫;高蘭云;陳浩
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團柴油機有限公司
• 主分類號: B05B16/00
• 分類號: B05B16/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

1.一種船用柴油機整機面漆的噴漆防護裝置，其特征是，包括第一支架梁、第二支架梁，所述第一支架梁和第二支架梁分別與兩個垂直相交的墻面進行轉動連接；所述第一支架梁的底部設有第一防護篷布，所述第二支架梁的底部設有第二防護篷布。

2.如權利要求1所述的一種船用柴油機整機面漆的噴漆防護裝置，其特征是，所述第一支架梁和第二支架梁的結構相同；所述第一支架梁包括豎直梁，所述豎直梁的底部與地面進行轉動連接，所述豎直梁的上部沿豎直方向垂直設有兩個固定臂，所述固定臂與豎直梁進行轉動連接，所述固定臂與墻面進行固定連接；

所述豎直梁的上部垂直固定設置吊梁，所述吊梁的底部設有若干掛鉤，所述掛鉤與吊梁進行滑動連接；

所述第一防護篷布和第二防護篷布的結構相同，所述第一防護篷布的上部設有若干掛環；所述第一防護篷布的掛環掛在第一支架梁的掛鉤上，所述第二防護篷布的掛環掛在第二支架梁的掛鉤上。

3.如權利要求2所述的一種船用柴油機整機面漆的噴漆防護裝置，其特征是，所述吊梁底部的豎直梁上固定設置第一滑輪裝置，所述吊梁的端部設有第二滑輪裝置，所述第一滑輪裝置包括兩個平行設置的滑槽，分別為第一前滑槽和第一后滑槽；所述第一前滑槽上饒有篷布拉開繩，所述篷布拉開繩的上端繞過第一前滑槽的頂端、第二滑輪裝置的底端、第二滑輪裝置的頂端，最后與離第二滑輪裝置最近的掛鉤進行固定連接；

所述第一后滑槽上饒有篷布回縮繩，所述篷布回縮繩的上端繞過第一后滑槽的頂端，最后與離第二滑輪裝置最近的掛鉤進行固定連接。

4.如權利要求3所述的一種船用柴油機整機面漆的噴漆防護裝置，其特征是，所述第一滑輪裝置下部的豎直梁上設有第三滑輪裝置，所述第三滑輪裝置包括兩個平行設置的滑槽，分別為第三前滑槽和第三后滑槽；所述篷布拉開繩的下端繞過第一前滑槽的下端、第三前滑槽的右端，最后作為自由端；

所述篷布回縮繩的下端繞過第一后滑槽的下端、第三后滑槽的右端，最后作為自由端。

5.如權利要求4所述的一種船用柴油機整機面漆的噴漆防護裝置，其特征是，所述豎直梁的底部與地面通過軸承進行轉動連接，所述豎直梁與固定臂通過軸承進行轉動連接。