[實用新型]一種立體車庫用提升裝置

有效

• 申請號: 201821142764.4
• 申請日: 2018-07-19
• 公開（公告）號: CN208605004U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 孫丙宇;丁時凱;查世紅;令狐彬
• 申請（專利權）人: 江蘇潤邦智能車庫股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 李巋

1.一種立體車庫用提升裝置，包括矩形框架(1)和固定設于矩形框架(1)四個邊角底部的且與矩形框架(1)固定連接的支撐桿(2)，其特征在于：每個所述支撐桿(2)內側均設有與載車板(3)上的四個升降行走輪(4)相匹配的升降導軌(5)，所述矩形框架(1)的頂部中間位置處固定設有動力平臺(9)，所述動力平臺(9)頂部前后兩端的兩軸承座上傳動連接有轉軸(10)，所述轉軸(10)的前后兩端對稱設有兩組收放線卷筒(11)，每組所述收放線卷筒(11)設有兩個，且兩個收放線卷筒(11)上繞設的鋼絲繩(12)繞線方向相反且收放卷方向相同，所述收放線卷筒(11)上繞設的鋼絲繩(12)通過固定板(13)頂部的升降滑輪(14)與載車板(3)頂部的掛環(15)固定連接，兩組所述收放線卷筒(11)之間且位于轉軸(10)的中間位置處設有配重卷筒(17)，所述配重卷筒(17)上繞設的鋼絲繩(12)的端部通過配重滑輪(18)與平衡配重體(19)頂部的固定環(20)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種立體車庫用提升裝置，其特征在于：所述載車板(3)上承載有汽車(6)，所述載車板(3)的左右兩側設有防護板(7)，且載車板(3)的頂部設有防止汽車(6)四個車輪滑動的限位擋塊(8)。

3.根據權利要求1所述的一種立體車庫用提升裝置，其特征在于：所述動力平臺(9)的兩端分別與矩形框架(1)上的前后側框邊固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種立體車庫用提升裝置，其特征在于：所述轉軸(10)的一端設有減速電機(16)，所述減速電機(16)的輸出軸通過鏈輪和鏈條與轉軸(10)的輸入軸傳動連接。

5.根據權利要求1所述的一種立體車庫用提升裝置，其特征在于：所述固定板(13)設有兩個，兩個所述固定板(13)分別固定設于矩形框架(1)的頂部的左右兩側，每個固定板(13)的頂部前后對稱設有兩個升降滑輪(14)。

6.根據權利要求1所述的一種立體車庫用提升裝置，其特征在于：所述平衡配重體(19)固定設于矩形框架(1)右側的日字形支撐板(21)頂部的中間位置處，且配重卷筒(17)上繞設的鋼絲繩(12)穿過日字形支撐板(21)上的通孔。