[實用新型]車輛剪式舉升機用PLC控制型的自動調平系統

有效

• 申請號: 201821138673.3
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208700486U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 鄧斌;趙惠瑤;楊玉萍;黃繼喜;陳海波;張壘新
• 申請（專利權）人: 中山市頡榕汽車維修檢測設備有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;F15B21/08
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 侯來旺

1.一種車輛剪式舉升機用PLC控制型的自動調平系統，包括一體化油浸式動力單元和舉升機，在所述舉升機上設置有舉升機主缸和舉升機付缸，在所述舉升機主缸上設置有氣動解鎖小氣缸，所述一體化油浸式動力單元與舉升機主缸、舉升機付缸、補油電磁閥、接管集成塊通過高壓油管相連接，其特征在于：所述一體化油浸式動力單元包括底座，固定在所述底座上的下箱體，在所述下箱體的上部設置有電控箱上配電盒，在所述電控箱上配電盒的上端固定有安裝板，在所述電控箱上配電盒的上部固定有操作面板，在所述操作面板上設置有控制按鈕，在所述安裝板上設置有四路PLC、24/50VA開關電源、調平按鈕和調平轉換開關，在所述下箱體內設置有液壓泵和電機，在所述下箱體的頂部設置有基板，在所述基板上設置有與四路PLC相連接的接觸器、電磁閥、回流排氣電磁閥、節流閥、調節閥和落鎖電磁閥，在所述底座的底面設置有補油電磁閥和接管集成塊，所述舉升機主缸和舉升機付缸與所述接管集成塊相連接。

2.根據權利要求1所述的車輛剪式舉升機用PLC控制型的自動調平系統，其特征在于：在所述下箱體內設置有油箱，所述油箱通過節流閥與舉升機主缸的進油端相連接，舉升機主缸通過導管與舉升機付缸的進油端相連接，所述舉升機付缸的進油端通過補油電磁閥與節流閥相連接，所述舉升機主缸、舉升機付缸的回油端通過回流排氣電磁閥與油箱相連接，所述油箱通過調壓閥與舉升機主缸的進油端相連接。

3.根據權利要求2所述的車輛剪式舉升機用PLC控制型的自動調平系統，其特征在于：在所述下箱體內設置有壓縮空氣源接口，所述壓縮空氣源接口通過電磁閥與氣動解鎖小氣缸相連接。

4.根據權利要求3所述的車輛剪式舉升機用PLC控制型的自動調平系統，其特征在于：所述控制按鈕包括控制上升SA按鈕、下降XA按鈕和LSA按鈕，且控制上升SA按鈕、下降XA按鈕和LSA按鈕中至少一個帶有指示燈具。

5.根據權利要求4所述的車輛剪式舉升機用PLC控制型的自動調平系統，其特征在于：所述基板為鋁基板。