[實(shí)用新型]一種載重車合頁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821135136.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN209195198U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷道均;張祖明;陳易誠(chéng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北鑫之源精密鑄造有限公司
• 主分類號(hào): E05D3/02
• 分類號(hào): E05D3/02;E05D5/02;E05D5/14;E05D11/06;E05D11/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所 42110
• 代理人: 楊遠(yuǎn)見

本實(shí)用新型提出了一種載重車合頁，包括左合頁和右合頁，左合頁包括左合頁板，其兩側(cè)設(shè)有立板，立板向外延伸形成連接臂，連接臂端部設(shè)有銷軸安裝孔，左合頁板遠(yuǎn)離連接臂的一側(cè)設(shè)有安裝孔，左合頁板靠近連接臂的一側(cè)、位于兩個(gè)立板之間垂直方向設(shè)有兼具加強(qiáng)筯功能和限制合頁旋轉(zhuǎn)角度的限位條，通過調(diào)整限位條高度控制旋轉(zhuǎn)角度；所述右合頁包括右合頁板，右合頁板為鈍角狀彎折板，右合頁板的一彎折面端部設(shè)有銷軸套，右合頁板的另一彎折面上設(shè)有安裝孔；所述左合頁和右合頁通過銷軸連為一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配簡(jiǎn)便、使用方便，在不影響后門板打開角度的同時(shí)，增加了合頁的強(qiáng)度，減小了噪聲，避免了后門板與邊板之間的碰撞，延長(zhǎng)了使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種載重車的配件，具體涉及一種載重車合頁。

背景技術(shù)

目前，載重車的后門板為一個(gè)整體，后門板的一側(cè)邊通過合頁與其中一邊板連接，后門板的另一側(cè)與另一邊板通過鎖扣固定，但現(xiàn)有使用的合頁由于存在強(qiáng)度不夠，沒有設(shè)置限位裝置、開合角度太大，工作過程中在外力的作用下會(huì)使后門板旋轉(zhuǎn)超過后門板與邊板之間的最大夾角，與載重車的邊板發(fā)生碰撞，發(fā)出巨大聲響，同時(shí)對(duì)門板和邊板造成損壞，且合頁與銷軸的連接部磨損過快，使用壽命短，存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種載重車合頁。

為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種載重車合頁，包括左合頁和右合頁，左合頁和右合頁之間通過銷軸連接，其特征在于：

所述左合頁包括左合頁板，左合頁板的兩側(cè)設(shè)有立板，立板沿左合頁板水平方向向外延伸形成支撐連接臂，支撐連接臂端部設(shè)有銷軸安裝孔，兩個(gè)支撐連接臂之間形成的空腔構(gòu)成右合頁的安裝腔，左合頁板遠(yuǎn)離支撐連接臂的一側(cè)設(shè)有邊板安裝孔，左合頁板靠近支撐連接臂的一側(cè)、位于兩個(gè)立板之間垂直方向上設(shè)有兼具加強(qiáng)筯功能和限制合頁旋轉(zhuǎn)角度的限位條，通過調(diào)整限位條的高度控制右合頁的旋轉(zhuǎn)角度小于270度；

所述右合頁包括右合頁板，右合頁板為通過彎折呈鈍角的彎折板，右合頁板的一彎折面端部設(shè)有銷軸套，右合頁板的另一彎折面上設(shè)有后門板安裝孔；

所述支撐連接臂的安裝通孔的內(nèi)側(cè)面與銷軸套的兩端面之間分別設(shè)有平面軸承并通過銷軸連為一體；

安裝時(shí)，將銷軸從左合頁一側(cè)支撐連接臂的銷軸安裝孔插入，先后穿過平面軸承一、右合頁的銷軸套、平面軸承二，從左合頁另一側(cè)支撐連接臂的銷軸安裝孔穿出，銷軸通過開口銷鎖定。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述支撐連接臂上銷軸安裝孔的內(nèi)側(cè)面設(shè)有凸臺(tái)。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述左合頁和凸臺(tái)、右合頁均通過鑄造一體成型。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述右合頁板上表面兩側(cè)向垂直方向延伸設(shè)有加強(qiáng)筯，加強(qiáng)筯與銷軸套兩端的連接部采用弧形過渡，且加強(qiáng)筋的高度從銷軸套一端往另一端延伸逐漸遞減。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述左合頁板上的立板遠(yuǎn)離支撐連接臂的一端的高度逐漸遞減。

有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配簡(jiǎn)便、使用方便，不僅增加了合頁的強(qiáng)度，還在不影響后門板打開角度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了后門板不會(huì)撞到左、右邊板，消除了碰撞、減小了噪音，降低了返修率，延長(zhǎng)了使用壽命。

通過設(shè)置限位條控制右合頁圍繞左合頁旋轉(zhuǎn)的角度小于270°，右合頁設(shè)置為呈鈍角的彎折板結(jié)構(gòu)，使邊板門在關(guān)閉時(shí)，由于存在彎折角度，不會(huì)使后門板直接碰到另側(cè)的邊板，只有在人力推動(dòng)下將后門板與邊板固定；

在左、右合頁之間的連接銷軸上增加了平面軸承，可以減小轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左合頁的支撐連接臂與右合頁的銷軸套之間摩擦力，操作輕便、省力，降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命；

支撐連接臂上安裝通孔的內(nèi)側(cè)面設(shè)有凸臺(tái)，用于增加支撐連接臂連接部位的強(qiáng)度，減少維護(hù)、更換，延長(zhǎng)使用壽命；