[實(shí)用新型]一種焊接車(chē)間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821132056.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208671267U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉品;胡偉健
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 威爾登環(huán)保設(shè)備（長(zhǎng)沙）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24F7/08
• 分類(lèi)號(hào): F24F7/08;F24F3/044;F24F3/16;F24F13/02;F24F13/06;F24F11/74
• 代理公司: 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213
• 代理人: 文立興

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焊接車(chē)間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，包括過(guò)濾機(jī)組、回風(fēng)管道和送風(fēng)管道，過(guò)濾機(jī)組設(shè)置在焊接車(chē)間的外側(cè)，送風(fēng)管道和回風(fēng)管道的一端均與過(guò)濾機(jī)組連接，另一端均延伸到焊接車(chē)間內(nèi)，送風(fēng)管道包括與過(guò)濾機(jī)組連接的送風(fēng)主管和與送風(fēng)主管連接的送風(fēng)分管，送風(fēng)主管設(shè)置在焊接車(chē)間廠房立柱兩側(cè)的上方，送風(fēng)分管的一端與送風(fēng)主管連接，另一端向焊接車(chē)間的底部延伸，回風(fēng)管道設(shè)置在焊接車(chē)間中部的上方且設(shè)置有與焊接車(chē)間底部相對(duì)的回風(fēng)口。本實(shí)用新型的管道布置方式可以實(shí)現(xiàn)焊接車(chē)間的整體空氣置換，適合大型、小型焊接構(gòu)件的吸附除塵作業(yè)，適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及置換通風(fēng)除塵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種針對(duì)大型工件焊接及焊接工位不固定的焊接車(chē)間的置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的焊接車(chē)間除塵過(guò)程中，一般只能針對(duì)小工件從源頭(吸氣臂、吸氣罩等)抽取焊接煙塵，該種吸氣除塵過(guò)程更多的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的作業(yè)，通常在固定的焊接工位內(nèi)部實(shí)施，吸附的區(qū)域小，針對(duì)的焊接作業(yè)比較固定，同時(shí)也需要不斷的進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于大工件焊接時(shí)因焊接點(diǎn)分布復(fù)雜、分散，從源頭抽取會(huì)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(行車(chē)、夾具等)干涉等，無(wú)法做到焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的有效置換通風(fēng)除塵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種適用大型工件焊接的焊接車(chē)間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，從而解決上述問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焊接車(chē)間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，包括過(guò)濾機(jī)組、回風(fēng)管道和送風(fēng)管道，所述過(guò)濾機(jī)組設(shè)置在焊接車(chē)間的外側(cè)，所述送風(fēng)管道和回風(fēng)管道的一端均與所述過(guò)濾機(jī)組連接，另一端均延伸到所述焊接車(chē)間內(nèi)，所述送風(fēng)管道包括與所述過(guò)濾機(jī)組連接的送風(fēng)主管和與送風(fēng)主管連接的送風(fēng)分管，所述送風(fēng)主管設(shè)置在所述焊接車(chē)間內(nèi)兩側(cè)的上方，任一所述送風(fēng)分管的一端與送風(fēng)主管連接，另一端豎直向所述焊接車(chē)間的底部延伸，所述回風(fēng)管道設(shè)置在所述焊接車(chē)間的上方，該回風(fēng)管道設(shè)置有與所述焊接車(chē)間底部相對(duì)的回風(fēng)口。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)分管為矩形風(fēng)管，其末端連接有一圓形布風(fēng)筒，所述圓形布風(fēng)筒上均布有通風(fēng)孔，所述圓形布風(fēng)筒內(nèi)設(shè)置有一調(diào)節(jié)布風(fēng)強(qiáng)弱的調(diào)節(jié)風(fēng)閥，所述送風(fēng)分管與圓形布風(fēng)筒采用一天圓地方構(gòu)件連接。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)分管靠近所述圓形布風(fēng)筒設(shè)置有雙層格柵送風(fēng)口，所述雙層格柵送風(fēng)口朝向所述焊接車(chē)間的中垂面設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)分管相對(duì)于所述焊接車(chē)間的中垂面對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述回風(fēng)管道位于所述送風(fēng)主管的下方，所述回風(fēng)口位于對(duì)稱(chēng)設(shè)置的所述送風(fēng)分管之間，且所述回風(fēng)口相對(duì)于所述焊接車(chē)間的中垂面對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述回風(fēng)管道和送風(fēng)主管均設(shè)置在所述焊接車(chē)間的行車(chē)軌道的上方。

進(jìn)一步的，所述雙層格柵送風(fēng)口設(shè)置為距離所述焊接車(chē)間的底部為2.8-3.2m，所述圓形布風(fēng)筒設(shè)置為距離所述焊接車(chē)間底部為1.6-2.1m。

進(jìn)一步的，所述過(guò)濾機(jī)組為可開(kāi)合式的箱體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)主管和回風(fēng)管道的各管道分支處設(shè)置有通風(fēng)管道蝶閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型通過(guò)送風(fēng)主管將室外的新風(fēng)送入焊接車(chē)間的下部，加速焊接車(chē)間的高溫有害氣體上浮，然后通過(guò)頂部的回風(fēng)口將焊接車(chē)間內(nèi)的氣體吸入過(guò)濾機(jī)組進(jìn)行過(guò)濾，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接車(chē)間內(nèi)的循環(huán)過(guò)濾，該種管道布置方式可以實(shí)現(xiàn)焊接車(chē)間的整體空氣置換，適合大型、小型焊接構(gòu)件的吸附除塵作業(yè)，適用范圍廣。

下面將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的焊接車(chē)間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)的主視示意圖；