[實用新型]一種焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821132056.2
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208671267U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉品;胡偉健
• 申請（專利權(quán)）人: 威爾登環(huán)保設(shè)備（長沙）有限公司
• 主分類號: F24F7/08
• 分類號: F24F7/08;F24F3/044;F24F3/16;F24F13/02;F24F13/06;F24F11/74
• 代理公司: 長沙朕揚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213
• 代理人: 文立興

1.一種焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，包括過濾機組(1)、回風(fēng)管道(2)和送風(fēng)管道(3)，所述過濾機組(1)設(shè)置在焊接車間(4)的外側(cè)，所述送風(fēng)管道(3)和回風(fēng)管道(2)的一端均與所述過濾機組(1)連接，另一端均延伸到所述焊接車間(4)內(nèi)，所述送風(fēng)管道(3)包括與所述過濾機組(1)連接的送風(fēng)主管(5)和與送風(fēng)主管(5)連接的送風(fēng)分管(6)，所述送風(fēng)主管(5)設(shè)置在所述焊接車間(4)內(nèi)兩側(cè)的上方，任一所述送風(fēng)分管(6)的一端與送風(fēng)主管(5)連接，另一端豎直向所述焊接車間(4)的底部延伸，所述回風(fēng)管道(2)設(shè)置在所述焊接車間(4)的上方，該回風(fēng)管道(2)設(shè)置有與所述焊接車間(4)底部相對的回風(fēng)口(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述送風(fēng)分管(6)為矩形風(fēng)管，其末端連接有一圓形布風(fēng)筒(8)，所述圓形布風(fēng)筒(8)上均布有通風(fēng)孔(9)，所述圓形布風(fēng)筒(8)內(nèi)設(shè)置有一調(diào)節(jié)布風(fēng)強弱的調(diào)節(jié)風(fēng)閥(10)，所述送風(fēng)分管(6)與圓形布風(fēng)筒(8)采用一天圓地方構(gòu)件(11)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述送風(fēng)分管(6)靠近所述圓形布風(fēng)筒(8)設(shè)置有雙層格柵送風(fēng)口(12)，所述雙層格柵送風(fēng)口(12)朝向所述焊接車間(4)的中垂面(14)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述送風(fēng)分管(6)相對于所述焊接車間(4)的中垂面(14)對稱設(shè)置，所述回風(fēng)管道(2)位于所述送風(fēng)主管(5)的下方，所述回風(fēng)口(7)位于對稱設(shè)置的所述送風(fēng)分管(6)之間，且所述回風(fēng)口(7)相對于所述焊接車間(4)的中垂面(14)對稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述回風(fēng)管道(2)和送風(fēng)主管(5)均設(shè)置在所述焊接車間(4)的行車軌道(13)的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述雙層格柵送風(fēng)口(12)設(shè)置為距離所述焊接車間(4)的底部為2.8-3.2m，所述圓形布風(fēng)筒(8)設(shè)置為距離所述焊接車間(4)底部為1.6-2.1m。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾機組(1)為可開合式的箱體結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的焊接車間置換通風(fēng)除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述送風(fēng)主管(5)和回風(fēng)管道(2)的各管道分支處設(shè)置有通風(fēng)管道蝶閥(15)。