[實用新型]折疊機構及包括該折疊機構的滑板車

有效

• 申請號: 201821130038.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208665431U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 臧傳美
• 申請（專利權）人: 浙江阿爾郎科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 浙江五星國泰律師事務所 33245
• 代理人: 王磊

本實用新型涉及一種折疊機構及包括該折疊機構的滑板車，折疊機構，包括：第一固定板、連接板和鎖定裝置，所述連接板樞接于所述第一固定板，所述鎖定裝置穿設在所述連接板中，所述第一固定板上開設有供鎖定裝置固定的至少兩個固定孔。本實用新型折疊機構及其滑板車結構巧妙，折疊方便，鎖止牢靠，安全性能大大提高。

技術領域

本實用新型涉及一種折疊機構及包括該折疊機構的滑板車。

背景技術

現有滑板車的折疊機構復雜，折疊不方便，且展開和折疊狀態均不穩定牢固，很大程度上影響了滑板車的操控性及便利性。

實用新型內容

本實用新型涉及折疊機構及包括該折疊機構的滑板車，可實現快速折疊，并且展開及折疊時滑板車非常穩定牢固，不會有晃動的現象，便于操控及搬運。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種折疊機構，包括：第一固定板、連接板和鎖定裝置，所述連接板樞接于所述第一固定板，所述鎖定裝置穿設在所述連接板中，且所述鎖定裝置可沿垂直于連接板的方向移動，所述第一固定板上開設有供鎖定裝置固定的至少兩個固定孔，第一固定板還樞接有第一連桿，第一連桿的另一端樞接有第二連桿，第二連桿的另一端樞接所述連接板。

通過采用上述技術方案，第一固定板與滑板車的踏板可拆固連，第一固定板上開設至少兩個固定孔，設置為固定孔，而不是槽或者其他結構，可保證固定板與連接板僅在鎖定裝置的作用下即可實現各狀態下的固定，每個固定孔的位置不同，可使滑板車的方向桿與踏板之間具有不同的角度。具體的，展開時，鎖定裝置可陷于第一位置的固定孔內，以完成連接板與固定板的位置固定，使兩者不產生相對運動；需要折疊時，將鎖定裝置沿垂直于連接板的方向移動即從第一位置的固定孔內拔出，即可轉動方向桿，使鎖定裝置陷于第二位置的固定孔內，以完成連接板與固定板的位置固定。折疊機構折疊方便，操作簡便，能可靠穩定地對滑板車進行各位置狀態的固定。第一連桿與第二連桿的設置有利于對第一固定板和連接板的位置進行固定和支撐，使整體結構更穩定，且第一連桿與第二連桿相樞接，也方便折疊。

作為本實用新型的進一步改進，所述鎖定裝置包括鎖桿和彈簧，鎖桿穿設在連接板中，鎖桿的端部為鎖定部，鎖定部可陷入固定孔中以完成固定；彈簧一端抵靠鎖定部，另一端抵靠于連接板上。通過采用上述技術方案，彈簧的設置有利于鎖定裝置的復位。

作為本實用新型的進一步改進，所述鎖桿上可拆卸連接有手柄，鎖桿靠近手柄的一端設置外螺紋段以螺接于手柄上，手柄在相應的螺接位置具有一內螺管；或者，鎖桿靠近手柄一端設置內螺紋，手柄在相應的螺接位置設置外螺管。通過采用上述技術方案，手柄的設置有利于對鎖桿進行操作。鎖桿與手柄采用螺紋連接的方式，可使得鎖桿位置可調節，以適應固定板與連接板之間尺寸或位置的不同，更便于可靠鎖定。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接板為兩個。通過采用上述技術方案，連接板為兩個，可增加整體結構的強度，提高使用性能，使折疊機構更穩定，第一連桿和第二連桿可處于兩連接板之間，結構合理，折疊及展開時，占用空間小。彈簧一端抵靠鎖定部，另一端抵靠于遠離第一固定板的連接板上，也便于彈簧的安裝和復位。

作為本實用新型的進一步改進，第一連桿為對稱設置的兩個，第二連桿處于兩個第一連桿之間。通過采用上述技術方案，第一連桿為兩個，也可提高整體連接強度，使連接板與固定板之間維持可靠穩定的位置關系。

作為本實用新型的進一步改進，第一連桿為一個，第一連桿的上端開設有用于容納第二連桿的凹槽。通過采用上述技術方案，第一連桿的上端開設有凹槽，即第一連桿的上端呈U形端，用于鉸接第二連桿，凹槽的間隙可容納第二連桿，第一連桿和第二連桿之間可相對轉動，且第一連桿作為一個整體，結構強度提高，轉動穩定。