[實用新型]折疊機構及包括該折疊機構的滑板車

有效

• 申請號: 201821130038.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208665431U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 臧傳美
• 申請（專利權）人: 浙江阿爾郎科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 浙江五星國泰律師事務所 33245
• 代理人: 王磊

1.一種折疊機構，其特征在于，包括：第一固定板（12）、連接板（15）和鎖定裝置（21），所述連接板（15）樞接于所述第一固定板（12），所述鎖定裝置（21）穿設在所述連接板（15）中，所述第一固定板（12）上開設有供鎖定裝置（21）固定的至少兩個固定孔（121），第一固定板（12）還樞接有第一連桿（13），第一連桿（13）的另一端樞接有第二連桿（14），第二連桿（14）的另一端樞接所述連接板（15）。

2.如權利要求1所述的折疊機構，其特征在于，所述鎖定裝置包括鎖桿和彈簧（216），鎖桿穿設在連接板（15）中，鎖桿的端部為鎖定部（217），鎖定部（217）可陷入固定孔（121）中以完成固定；彈簧（216）一端抵靠鎖定部（217），另一端抵靠于連接板（15）上。

3.如權利要求2所述的折疊機構，其特征在于，所述鎖桿上可拆卸連接有手柄（211），鎖桿靠近手柄（211）的一端設置外螺紋段（213）以螺接于手柄（211）上，手柄（211）在相應的螺接位置具有一內螺管（212）；或者，鎖桿靠近手柄（211）一端設置內螺紋，手柄在相應的螺接位置設置外螺管。

4.如權利要求1或2所述的折疊機構，其特征在于，所述連接板（15）為兩個。

5.如權利要求1所述的折疊機構，其特征在于，第一連桿（13）為對稱設置的兩個，第二連桿（14）處于兩個第一連桿（13）之間。

6.如權利要求1所述的折疊機構，其特征在于，第一連桿（13）為一個，第一連桿（13）的上端開設有用于容納第二連桿（14）的凹槽。

7.如權利要求1或2或5或6所述的折疊機構，其特征在于，還包括第二固定板（22），第二固定板（22）與第一固定板（12）位置相對稱，連接板（15）處于第一固定板和第二固定板之間，第二固定板上開設有供鎖定裝置（21）滑行的弧形通槽（221）。

8.如權利要求7所述的折疊機構，其特征在于，弧形通槽（221）的兩端具有一孔徑比弧形通槽間距尺寸大的定位孔（222），所述鎖定裝置上具有與弧形通槽匹配的小徑段（215）和與定位孔匹配的大徑段（214）。

9.如權利要求1或2或5或8所述的折疊機構，其特征在于，第一連桿（13）包括第一連接段（131）、第二連接段（132）、第三連接段（133）和第四連接段（134），第一連接段（131）一端樞接第二連桿（14），另一端連接第二連接段（132）的一端、第二連接段的另一端連接第三連接段（133）的一端，第三連接段（133）的另一端連接第四連接段（134）的一端，第四連接段（134）的另一端樞接于第一固定板上；第一連接段與第四連接段處于第三連接段的同一側。

10.如權利要求1或2或5或8所述的折疊機構，其特征在于，連接板（15）的下部具有一弧形鉤部（154）。

11.如權利要求1或2或5或6或8所述的折疊機構，其特征在于，連接板的下部具有兩個凸起部（155），兩個凸起部（155）之間具有一夾角。

12.滑板車，其特征在于，包括權利要求1-11任一項所述的折疊機構，還包括踏板（11）、方向桿（16）、連接座（18）、前叉（19）和輪子（20），第一固定板（12）及第二固定板（22）固定連接所述踏板（11），連接板（15）通過連接座（18）連接方向桿（16），方向桿（16）的下端通過前叉（19）樞接輪子（20）。

13.如權利要求12所述的滑板車，其特征在于，方向桿（16）上固定連接有一定位座（17），定位座（17）處于連接座（18）的上方位置，定位座（17）上向外凸出設置有至少兩個定位部（171）。

14.如權利要求12所述的滑板車，其特征在于，連接座（18）上，具有兩個對稱的連接耳（181），連接板（15）固定連接于連接耳（181）的外側，所述第二連桿（14）樞接于兩個所述連接耳（181）的內側。