[實用新型]一種起重小車端梁筋板焊接定位裝置

有效

• 申請號: 201821129569.8
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208467640U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 韓紅軍
• 申請（專利權）人: 河南巨人起重機集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 侯立曼

1.一種起重小車端梁筋板焊接定位裝置，包括底座，其特征在于：所述底座上固定連接有安裝臺和豎直設置的固定板，所述安裝臺上設有水平設置的第一氣缸，第一氣缸的固定端與安裝臺固定連接，第一氣缸的伸縮桿穿過安裝臺且伸縮桿端部固定連接有豎直設置的推板，所述底座上固定連接有矩形框架，沿矩形框架的延伸方向均勻間隔設有多個托輥軸，托輥軸與矩形框架轉動連接，靠近最末端的固定板上固定連接有水平設置的桿套，桿套內設有水平設置的第二氣缸，第二氣缸的固定端與桿套固定連接，第二氣缸的伸縮桿位于桿套內，第二氣缸的伸縮桿穿過固定板且伸縮桿上固定連接有豎直設置的擋板。

2.根據權利要求1所述的一種起重小車端梁筋板焊接定位裝置，其特征在于：所述桿套與固定板的連接處設有接近開關。

3.根據權利要求1所述的一種起重小車端梁筋板焊接定位裝置，其特征在于：所述托輥軸的一端與矩形框架轉動連接，托輥軸的另一端穿過矩形框架且托輥軸上間隔設有內傳動鏈輪和外傳動鏈輪，相鄰的托輥軸通過外傳動鏈條、內傳動鏈條、外傳動鏈條依次交替傳動連接，且最末端的托輥軸上固定連接有第一驅動電機。

4.根據權利要求1～3中任意一項所述的一種起重小車端梁筋板焊接定位裝置，其特征在于：所述擋板的高度小于桿套的直徑。