[實用新型]一種汽車變速器殼體折彎定位用氣動夾緊裝置

有效

• 申請號: 201821128295.0
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208450269U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 張傳如
• 申請（專利權）人: 六安市龍興汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D5/00
• 分類號: B21D5/00;B21D43/00
• 代理公司: 六安百川專利代理事務所(普通合伙) 34137
• 代理人: 吳強;溫轉萍

1.一種汽車變速器殼體折彎定位用氣動夾緊裝置，其特征在于，包括氣缸(1)、機架、控制器、設置于氣缸(1)一側的彈簧座(2)、支座(5)和楔塊(7)，氣缸(1)、彈簧座(2)、控制器、支座(5)分別固定于所述機架上，氣缸(1)一端連接有活塞桿(8)，氣缸(1)中設置有用于氣缸(1)伸縮復位的復位彈簧(4)；

彈簧座(2)通過螺紋與活塞桿(8)固定，活塞桿(8)遠離氣缸(1)的一端通過螺紋與楔塊(7)連接，彈簧座(2)中設置有夾緊彈簧(3)，夾緊彈簧(3)的一端與彈簧座(2)接觸連接，夾緊彈簧(3)的一端與支座(5)接觸連接，楔塊(7)中設置有第一傳感器(12)，楔塊(7)兩側設置有將工件(11)卡入楔塊(7)中機械手，所述機械手上設置有第四傳感器，所述機械手一側連接有可轉向不同角度的萬向節。

2.根據權利要求1所述的汽車變速器殼體折彎定位用氣動夾緊裝置，其特征在于，夾緊彈簧(3)上設置有第二傳感器，復位彈簧(4)上設置有第三傳感器，所述控制器分別與第一傳感器(12)、所述第四傳感器、所述第二傳感器、所述第三傳感器、所述機械手、氣缸(1)信號連接。

3.根據權利要求1所述的汽車變速器殼體折彎定位用氣動夾緊裝置，其特征在于，活塞桿(8)與氣缸(1)的連接處設置有定位銷(10)，活塞桿(8)與楔塊(7)通過螺母(6)鎖緊。

4.根據權利要求1所述的汽車變速器殼體折彎定位用氣動夾緊裝置，其特征在于，所述機械手與所述機架通過所述萬向節連接。