[實用新型]低溫液體運輸車罐體內容器有效
| 申請號: | 201821127808.6 | 申請日: | 2018-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN208699639U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 廖建明 | 申請(專利權)人: | 寧波明欣化工機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B65D90/08 | 分類號: | B65D90/08;B65D90/02;B65D90/48;B65D90/00;B60P3/22 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠;鄭慰祖 |
| 地址: | 315202 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內容器 筒體 焊接 低溫液體運輸車 本實用新型 內容器本體 工藝接口 密封焊接 后封頭 加強圈 氣相管 前封頭 體內腔 液位計 罐體 前封 連通 真空管 低溫液體運輸 波浪沖擊 沖擊載荷 低溫液體 頂部進液 進出液管 上等間隔 筒體內壁 壓力表管 運輸工具 運輸過程 防波板 后端口 前端口 液相管 有效地 增壓液 后封 人孔 波浪 | ||
1.低溫液體運輸車罐體內容器,包括由筒體(11)、前封頭(12)和后封頭(13)焊接構成的用于存放低溫液體的內容器本體(1),其特征是:所述的內容器本體(1)的筒體(11)內壁上由前向后沿筒體(11)的長度方向等間隔焊接安裝有四道用于提高內容器本體(1)機械強度的加強圈(2),每道所述的加強圈(2)中均焊接安裝有用于降低低溫液體在運輸時因晃動產生的波浪沖擊力的防波板(3),所述的防波板(3)將內容器本體(1)的內腔分隔成五個相連通的內腔段;所述的前封頭(12)密封焊接在筒體(11)的前端口,該前封頭(12)上設置有連通內容器本體(1)內腔的車前壓力表管(h)和破真空管(p),并且前封頭(12)上開有強化工藝接口,所述的強化工藝接口上密封安裝有工藝人孔(4);所述的后封頭(13)密封焊接在筒體(11)的后端口,該后封頭(13)上設置有連通內容器本體(1)內腔的頂部進液管(a)、底部進出液管(b)、增壓液相管(c)、氣相管(d)、測滿管(e)、液位計氣相管(f)和液位計液相管(g)。
2.根據權利要求1所述的低溫液體運輸車罐體內容器,其特征是:所述的內容器本體(1)的前后兩端均焊接安裝有用于支撐作用的纏繞支撐管,所述的纏繞支撐管包括安裝在前封頭(12)外弧面中心處的前纏繞支撐管(51)和安裝在后封頭(13)外弧面中心處的后纏繞支撐管(52)。
3.根據權利要求2所述的低溫液體運輸車罐體內容器,其特征是:所述的內容器本體(1)中靠近由前向后數的第一道加強圈(2)的前方和由前向后數的第四道加強圈(2)的后方均焊接安裝有用于增強內容器本體(1)承載力的增強圈(6)。
4.根據權利要求2所述的低溫液體運輸車罐體內容器,其特征是:所述的筒體(11)位于第一道加強圈(2)和增強圈(6)處的外周壁上周向間隔地焊接安裝有四個用于與玻璃鋼支撐組件配合的外部支撐墊板(8),四個所述的外部支撐墊板(8)逆時針依次包括周向角為315度的第四外部支撐墊板(84)、周向角為210度的第三外部支撐墊板(83)、周向角為150度的第二外部支撐墊板(82)和周向角為45度的第一外部支撐墊板(81)。
5.根據權利要求2所述的低溫液體運輸車罐體內容器,其特征是:所述的筒體(11)位于第四道加強圈(2)和增強圈(6)處的外周壁上周向間隔地焊接安裝有四個用于與玻璃鋼支撐組件配合的固定支撐套環(9);四個所述的固定支撐套環(9)逆時針依次包括周向角為45度的第一固定支撐套環(91)、周向角為150度的第二固定支撐套環(92)、周向角為210度的第三固定支撐套環(93)和周向角為315度的第四固定支撐套環(94)。
6.根據權利要求5所述的低溫液體運輸車罐體內容器,其特征是:所述的筒體(11)的內壁上位于兩相鄰的加強圈(2)之間焊接安裝有加強環(7)。
7.根據權利要求6所述的低溫液體運輸車罐體內容器,其特征是:所述的防波板(3)由折板(31)和連接在折板(31)中心的內圈(32)組成;所述的折板(31)朝向內容器本體(1)前方的一面為呈160度的錐形弧面。
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