[實(shí)用新型]分離式壓帶輪組有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821125610.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208453750U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦斌;李靜;張應(yīng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖起重運(yùn)輸機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/60 | 分類號(hào): | B65G15/60 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241080 安徽省蕪湖*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)輪 基帶 外輪 膠帶 擋邊 壓帶輪 軸承座 擋圈 轉(zhuǎn)動(dòng) 本實(shí)用新型 固定設(shè)置 機(jī)架頂部 使用壽命 同步旋轉(zhuǎn) 中間設(shè)置 軸承支撐 左右設(shè)置 限制軸 差動(dòng) 下壓 壓帶 磨損 生產(chǎn) | ||
1.一種分離式壓帶輪組,包括有左右設(shè)置有的兩個(gè)機(jī)架(1),兩個(gè)機(jī)架(1)中間設(shè)置有左右兩個(gè)基帶(2),左右兩個(gè)基帶(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋邊(3),其特征在于:所述機(jī)架(1)頂部均設(shè)置有軸承座(4),兩個(gè)軸承座(4)中間固定設(shè)置有軸(5),軸(5)位于基帶(2)和擋邊(3)上方;軸(5)位于基帶(2)上方處設(shè)置有鍵(6),鍵(6)外設(shè)置有外輪(7),外輪(7)套在軸(5)上;軸(5)位于擋邊(3)上方處套有內(nèi)輪軸承(8),內(nèi)輪軸承(8)外套有內(nèi)輪(9);所述外輪(7)與其下方基帶(2)接觸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);所述內(nèi)輪(9)與其下方的擋邊(3)接觸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);膠帶位于外輪(7)和基帶(2)之間以及內(nèi)輪(9)和擋邊(3)之間,從而外輪(7)和內(nèi)輪(9)對(duì)膠帶下壓。
2.如權(quán)利要求1所述分離式壓帶輪組,其特征在于:所述外輪(7)外側(cè)設(shè)置有外輪擋圈(10),外輪(7)由外輪擋圈(10)和鍵(6)固定在軸(5)上,與軸(5)同步旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述分離式壓帶輪組,其特征在于:所述內(nèi)輪(9)外側(cè)設(shè)置有內(nèi)輪擋圈(11),內(nèi)輪(9)由內(nèi)輪軸承(8)支撐在軸(5)上、由內(nèi)輪擋圈(11)限制軸向位置,與軸(5)可以差動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述分離式壓帶輪組,其特征在于:所述外輪(7)與其下方基帶(2)速度一致,內(nèi)輪(9)與其下方的擋邊(3)速度一致。
5.如權(quán)利要求1所述分離式壓帶輪組,其特征在于:所述外輪(7)和內(nèi)輪(9)外均套有彈性棉。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





