[實(shí)用新型]一種蓋板鎖定組件及車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821124438.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208411390U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 羅仕雍;劉彬;王啟龍;陸振峰;王妙霞;羅希曦 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 杭叉集團(tuán)股份有限公司;浙江杭叉智能科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60K1/04 | 分類(lèi)號(hào)： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311305 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 蓋板 伸縮裝置 鎖定組件 車(chē)架固定板 鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng) 伸縮 蓋板關(guān)閉 蓋板開(kāi)啟 開(kāi)啟過(guò)程 開(kāi)啟狀態(tài) 伸長(zhǎng)狀態(tài) 鎖緊功能 向上開(kāi)啟 蓄電池倉(cāng) 支撐作用 自鎖功能 自行關(guān)閉 蓋子 自鎖 損傷 | ||
1.一種蓋板鎖定組件，其特征在于，用于鎖緊蓋板(2)，所述蓋板(2)一端通過(guò)第一鉸鏈(101)鉸接于車(chē)架固定板上，所述蓋板鎖定組件為具有伸縮和自鎖功能的伸縮裝置(1)，所述伸縮裝置(1)一端與所述車(chē)架固定板通過(guò)第三鉸鏈(103)鉸接且另一端與所述蓋板(2)另一端通過(guò)第二鉸鏈(102)鉸接；
其中，所述第二鉸鏈(102)到所述蓋板(2)的垂直距離，小于，所述第三鉸鏈(103)到所述蓋板(2)的垂直距離；
當(dāng)所述蓋板(2)開(kāi)啟時(shí)，所述伸縮裝置(1)處于伸長(zhǎng)狀態(tài)并能夠鎖死，當(dāng)所述蓋板(2)關(guān)閉時(shí)，所述伸縮裝置(1)仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)并具有向下推力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板鎖定組件，其特征在于，所述伸縮裝置(1)為氣彈簧。
3.一種車(chē)輛，其特征在于，包括車(chē)架、蓋板(2)以及蓋板鎖定組件，所述蓋板鎖定組件為權(quán)利要求1或2所述的蓋板鎖定組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)架固定板上設(shè)有卡槽，所述蓋板(2)的端部設(shè)置有與所述卡槽卡接的卡扣。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于杭叉集團(tuán)股份有限公司;浙江杭叉智能科技有限公司，未經(jīng)杭叉集團(tuán)股份有限公司;浙江杭叉智能科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821124438.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
