[實用新型]潤滑油排煙回收系統有效
| 申請號: | 201821120838.4 | 申請日: | 2018-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN208503916U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 韓素彬;陳濤;黃永福;管友新;朱永欣;賀啟利;郭浩;王源;朱玲玲 | 申請(專利權)人: | 中國能源建設集團安徽省電力設計院有限公司 |
| 主分類號: | F16N31/02 | 分類號: | F16N31/02 |
| 代理公司: | 合肥國和專利代理事務所(普通合伙) 34131 | 代理人: | 張祥騫;孫永剛 |
| 地址: | 230031 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑油 排煙管道 回收系統 排煙 汽輪機潤滑油系統 油霧分離裝置 本實用新型 油桶 滴油管 油霧回收裝置 電廠汽輪機 潤滑油系統 系統適用性 減少排放 連接配合 排煙系統 制作方便 集油管 主油箱 煙氣 油滴 回收 | ||
1.一種潤滑油排煙回收系統,包括汽輪機潤滑油系統(1)、排煙管道(2),所述排煙管道(2)與汽輪機潤滑油系統(1)連接,排煙管道(2)的一端設有滴油管(21),滴油管(21)的底部設有臨時油桶(7),其特征在于,還包括設置在排煙管道(2)頂端的油霧分離裝置(3)、與油霧分離裝置(3)連接配合收集潤滑油的集油管道(4)和放油桶(6);
所述油霧分離裝置(3)包括回流部和集油部,所述回流部包括外頂板(31)、內板(33)和連接桿(32),外頂板(31)通過連接桿(32)與內板(33)連接,多個外頂板(31)的一端相互連接在一起,另一端與所述集油部連接;
所述集油部包括斜板(34)、豎板(35)和橫板(36),所述斜板(34)、豎板(35)和橫板(36)連接組成集油底槽;
所述集油管道(4)與油霧分離裝置(3)連接,油霧分離裝置(3)內分離的潤滑油經由集油管道(4)流入放油桶(6)。
2.根據權利要求1所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述滴油管(21)的下端接有U型彎管(5),所述U型彎管(5)上裝有閥門,U型彎管(5)內的潤滑油通過閥門控制流入臨時油桶(7)。
3.根據權利要求2所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述U型彎管(5)的高度不小于300mm。
4.根據權利要求1所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,回流部中的若干外頂板(31)通過一端相互連接形成錐形結構,圓錐的頂角為90°。
5.根據權利要求1所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述集油底槽的高度不小于50mm。
6.根據權利要求1或5所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述豎板(35)和橫板(36)垂直連接,所述斜板(34)和橫板(36)間的夾角為135°,且所述斜板(34)與內板(33)相平行。
7.根據權利要求1所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述外頂板(31)、豎板(35)、橫板(36)和斜板(34)可整體由不銹鋼板彎制而成。
8.根據權利要求1或7所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,多個內板(33)一端相互連接形成圓錐形倒漏斗結構,其頂部漏斗缺口與排煙管道(2)的尺寸相配合。
9.根據權利要求1所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述集油管道(4)包括多個分別與集油底槽連接的集油支管(42)、與集油支管(42)連接的集油主管(43)、及位于集油主管(43)頂端的排空管(41),所述集油支管(42)收集集油底槽內的潤滑油經由集油主管(43)流入所述放油桶(6)。
10.根據權利要求9所述的一種潤滑油排煙回收系統,其特征在于,所述排空管(41)呈倒立的U型。
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