[實用新型]一種道路減速帶發電裝置

有效

• 申請號: 201821120417.1
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208380765U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 葉小勇;石建偉;寧閣;張蕤;鄧鈺;張小輝;錢林勇;何文文
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: F03G7/08
• 分類號: F03G7/08;E01F9/529
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

1.一種道路減速帶發電裝置，包括沿道路橫向埋設于地面下并在地面上形成橫截面為弧形拱結構的道路減速帶，減速帶地面下結構和地面上弧形拱結構為中空結構，發電裝置設置于中空結構中，其特征在于：

所述弧形拱結構由兩層弧形結構構成，包括固定的下層減速帶和可活動的上層減速帶；上層減速帶位于弧形拱結構橫截面的頂部位置；下層減速帶有兩條，分別位于弧形拱結構橫截面的兩側并與減速帶地面下結構前后端銜接固定；上層減速帶通過兩行彈簧分別與兩側下層減速帶連接；

所述發電裝置沿道路橫向連續布置于中空結構中多臺，每臺包括：沿道路橫向可轉動布置的發電線圈，發電線圈兩端通過軸支撐，軸外端連接有十字形的永磁體，與十字形永磁體位置對應的上層減速帶底面和地面下結構的地面均布置有與十字形永磁體同極的永磁體；發電線圈轉動圓周上布置有發電永磁體。

2.根據權利要求1所述的道路減速帶發電裝置，其特征在于：所述上層減速帶弧形結構底面兩側有用于限位的支腳，兩側支腳在兩條下層減速帶形成的槽內限位上下移動。

3.根據權利要求1所述的道路減速帶發電裝置，其特征在于：所述下層減速帶與上層減速帶銜接部、弧形拱結構表面均鋪設連續的橡膠減震墊。

4.根據權利要求1所述的道路減速帶發電裝置，其特征在于：所述上層減速帶底面的永磁體和地面下結構地面的永磁體相對于發電線圈軸中心對稱并與橫截面中垂線成大于15度夾角布置。