[實(shí)用新型]天車(chē)主鉤電機(jī)的控制裝置、系統(tǒng)及天車(chē)主鉤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821115523.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209276018U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫永安;羅生茂;?;⒎?/a>;魏鵬德;陳順麗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 力同鋁業(yè)(青海)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C13/22 | 分類(lèi)號(hào): | B66C13/22;B66C13/30;B66C13/50 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 唐維虎 |
| 地址: | 810000 青海省*** | 國(guó)省代碼: | 青海;63 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天車(chē)主鉤 控制裝置 電機(jī) 檔位控制器 升降控制器 時(shí)間控制器 本實(shí)用新型 升降控制信號(hào) 觸發(fā)信號(hào) 供電設(shè)備 控制電機(jī) 控制信號(hào) 升降模式 輸出檔位 速度檔位 停止運(yùn)行 依次串聯(lián) 輸出 抱閘 | ||
1.一種天車(chē)主鉤電機(jī)的控制裝置,其特征在于,所述控制裝置設(shè)置于電機(jī)及供電設(shè)備之間;所述控制裝置包括升降控制器、檔位控制器及時(shí)間控制器;所述升降控制器、所述檔位控制器、所述時(shí)間控制器及所述電機(jī)依次串聯(lián)連接;
所述升降控制器用于輸出升降控制信號(hào),以切換所述天車(chē)主鉤的升降模式;
所述檔位控制器用于輸出檔位控制信號(hào),以切換所述天車(chē)主鉤的速度檔位;
所述時(shí)間控制器用于當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí),輸出觸發(fā)信號(hào),以控制所述電機(jī)停止運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,所述升降控制器包括并聯(lián)的第一接觸器及第二接觸器;所述第一接觸器與所述第二接觸器互斥;所述第一接觸器用于輸出上升信號(hào),以使所述天車(chē)主鉤工作在上升模式;所述第二接觸器用于輸出下降信號(hào),以使所述天車(chē)主鉤工作在下降模式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,所述檔位控制器包括第三接觸器及第四接觸器;所述第三接觸器與所述第四接觸器互斥;所述第三接觸器用于輸出高速檔位信號(hào),以使所述天車(chē)主鉤工作在高速檔位;所述第四接觸器用于輸出低速檔位信號(hào),以使所述天車(chē)主鉤工作在低速檔位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,所述時(shí)間控制器包括時(shí)間繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,所述控制裝置還包括限位行程開(kāi)關(guān);所述限位行程開(kāi)關(guān)包括上限位行程開(kāi)關(guān)及下限位行程開(kāi)關(guān);所述上限位行程開(kāi)關(guān)設(shè)置于所述供電設(shè)備與所述升降控制器之間的電路中,所述下限位行程開(kāi)關(guān)設(shè)置于所述時(shí)間控制器與所述電機(jī)之間;所述限位行程開(kāi)關(guān)用于當(dāng)天車(chē)主鉤到達(dá)設(shè)定的上限位或下限位時(shí),輸出停止信號(hào),以使所述電機(jī)停止運(yùn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,所述控制裝置還包括短路保護(hù)器;所述短路保護(hù)器設(shè)置于所述供電設(shè)備與所述升降控制器之間的電路中;所述短路保護(hù)器用于當(dāng)電路中電流超過(guò)設(shè)定的電流閾值時(shí),熔斷以保護(hù)電路。
7.一種天車(chē)主鉤電機(jī)的控制系統(tǒng),其特征在于,包括電機(jī)及權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的控制裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)還包括供電設(shè)備;所述供電設(shè)備分別與所述控制裝置、所述電機(jī)連接;所述供電設(shè)備用于為所述電機(jī)及所述控制裝置供電。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)還包括電子抱閘;所述電子抱閘設(shè)置于所述電機(jī)上;所述電子抱閘與所述時(shí)間控制器連接;所述電子抱閘用于接收所述觸發(fā)信號(hào),鎖死所述電機(jī),以使所述電機(jī)停止運(yùn)行。
10.一種天車(chē)主鉤,其特征在于,包括天車(chē)主鉤本體和權(quán)利要求7-9任一項(xiàng)所述的控制系統(tǒng)。
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