[實(shí)用新型]一種汽車用可溫控方向盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821113552.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN208682900U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳靖基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州云基科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/06
• 分類號(hào): B62D1/06
• 代理公司: 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

1.一種汽車用可溫控方向盤，包括轉(zhuǎn)盤（1），其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)圈一側(cè)固定連接有第一連接把（3）的一端，所述轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)圈中心位置設(shè)置有中控盒（2），所述第一連接把（3）的另一端與中控盒（2）的一側(cè)固定連接，所述中控盒（2）的另一側(cè)固定連接有第三連接把（5）的一端，所述第三連接把（5）的另一端與轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)圈另一側(cè)固定連接，所述中控盒（2）的底部固定連接有第二連接把（4）的一端，所述第二連接把（4）的另一端與轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)圈底部固定連接，所述中控盒（2）的內(nèi)部中端設(shè)置有固定電源（10），所述中控盒（2）的內(nèi)部?jī)蓚?cè)固定連接有冷風(fēng)機(jī)（11），所述第一連接把（3）的內(nèi)部設(shè)置有第一通風(fēng)槽（16），所述第三連接把（5）的內(nèi)部設(shè)置有第二通風(fēng)槽（17），所述第二連接把（4）的內(nèi)部設(shè)置有排線槽（6），所述排線槽（6）的一端與中控盒（2）內(nèi)部連通，所述排線槽（6）的一端設(shè)置有電磁閥（18），所述轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)部設(shè)置有加熱管（7），所述加熱管（7）的外表面上纏繞有電阻絲（9），所述轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有溫度傳感器（8），所述轉(zhuǎn)盤（1）的外層設(shè)置有真皮層（13），所述轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)層設(shè)置有絕緣層（15），所述真皮層（13）與絕緣層（15）之間設(shè)置有導(dǎo)熱層（14），所述真皮層（13）上開有通氣孔（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可溫控方向盤，其特征在于：所述第一連接把（3）、第二連接把（4）和第三連接把（5）均為酚醛樹脂發(fā)泡材料，所述第一連接把（3）、第二連接把（4）和第三連接把（5）的結(jié)構(gòu)均為兩端開口中空結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可溫控方向盤，其特征在于：所述冷風(fēng)機(jī)（11）的型號(hào)為 HS-LF-055，所述冷風(fēng)機(jī)（11）設(shè)置有兩個(gè)，所述冷風(fēng)機(jī)（11）的出風(fēng)口正對(duì)第一通風(fēng)槽（16）和第二通風(fēng)槽（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可溫控方向盤，其特征在于：所述固定電源（10）為石墨烯電池組，所述固定電源（10）與電磁閥（18）電性連接，所述固定電源（10）相對(duì)于中控盒（2）為可拆卸結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可溫控方向盤，其特征在于：所述加熱管（7）為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述加熱管（7）為銅鋁合金材質(zhì)，所述加熱管（7）的直徑小于轉(zhuǎn)盤（1）的內(nèi)圈與外圈之間的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可溫控方向盤，其特征在于：所述溫度傳感器（8）的型號(hào)為WRF2-101 ，所述電磁閥（18）的型號(hào)為DSG-03-3C2，所述溫度傳感器（8）與電磁閥（18）電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可溫控方向盤，其特征在于：所述電阻絲（9）的電阻值為20歐姆-60歐姆，所述電阻絲（9）與固定電源（10）電性連接，所述電阻絲（9）的材質(zhì)為鐵鉻鋁。