[實用新型]一種200MW超高壓背壓式汽輪機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821113506.3
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208364183U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黨麗麗;張利軍;白潤;劉丹;楊國棟;王順利;包偉偉;劉棟輝;楊莉;徐鵬晶
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司
• 主分類號: F01D25/12
• 分類號: F01D25/12;F01K17/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務(wù)所 23109
• 代理人: 畢雅鳳

1.一種200MW超高壓背壓式汽輪機，其特征在于，包括背壓光軸轉(zhuǎn)子(1)、調(diào)端聯(lián)軸器螺栓(2)、電端聯(lián)軸器螺栓(3)、采暖抽汽管道(4)和冷卻蒸汽管道(5)和冷卻蒸汽系統(tǒng)；

背壓光軸轉(zhuǎn)子(1)的一端通過調(diào)端聯(lián)軸器螺栓(2)連接高中壓轉(zhuǎn)子，背壓光軸供熱轉(zhuǎn)子(1)的另一端通過電端聯(lián)軸器螺栓(3)連接發(fā)電機轉(zhuǎn)子；

中壓缸排汽口通過采暖抽汽管道(4)連接熱網(wǎng)加熱器，中壓缸排汽口還通過冷卻蒸汽管道(5)連接冷卻蒸汽系統(tǒng)的進汽端，冷卻蒸汽系統(tǒng)的出汽端連接低壓缸進汽口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種200MW超高壓背壓式汽輪機，其特征在于，冷卻蒸汽系統(tǒng)包括冷卻蒸汽管道(6-1)、電動閘閥(6-2)、壓力調(diào)節(jié)閥(6-3)、減溫閥組(6-4)、多條疏水管路(6-5)和多個閥門(6-6)；

冷卻蒸汽管道(6-1)上由進汽端至出汽端依次設(shè)有電動閘閥(6-2)、壓力調(diào)節(jié)閥(6-3)和減溫閥組(6-4)；

冷卻蒸汽管道(6-1)與多條疏水管路(6-5)連接，每條疏水管路(6-5)上均設(shè)有閥門(6-6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種200MW超高壓背壓式汽輪機，其特征在于，冷卻蒸汽系統(tǒng)還包括溫度測量件(6-7)和壓力測量件(6-8)；

冷卻蒸汽管道(6-1)上還設(shè)有溫度測量件(6-7)和壓力測量件(6-8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種200MW超高壓背壓式汽輪機，其特征在于，還包括低壓進汽側(cè)法蘭及連接件(7)、冷卻蒸汽短管(8)、低壓側(cè)冷卻蒸汽管道法蘭及連接件(9)和堵板及連接件(10)；

低壓缸進汽口有2個，其中一個低壓缸進汽口依次連接低壓進汽側(cè)法蘭及連接件(7)、冷卻蒸汽短管(8)和低壓側(cè)冷卻蒸汽管道法蘭及連接件(9)，再與冷卻蒸汽系統(tǒng)的出汽端連接；另一個低壓進汽口與堵板及連接件(10)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種200MW超高壓背壓式汽輪機，其特征在于，還包括中壓排汽側(cè)連接法蘭及連接件(11)、連接短管(12)、中壓缸排汽側(cè)法蘭及連接件(13)、中壓排汽側(cè)堵板(14)、連接管及連接件(15)、采暖抽汽管道接管(16)、采暖側(cè)法蘭及連接件(17)、冷卻蒸汽引出管(18)和冷卻蒸汽側(cè)法蘭及連接件(19)；

中壓缸排汽口有2個，每個中壓缸排汽口均依次連接中壓排汽側(cè)連接法蘭及連接件(11)和連接短管(12)，連接短管(12)的上部通過中壓缸排汽側(cè)法蘭及連接件(13)與中壓排汽側(cè)堵板(14)連接，2個連接短管(12)之間采用連接管及連接件(15)進行連接，1個連接短管(12)設(shè)置采暖抽汽管道接管(16)，并通過采暖側(cè)法蘭及連接件(17)與采暖抽汽管道(4)的一端連接，另1個連接短管(12)設(shè)置冷卻蒸汽引出管(18)，并通過冷卻蒸汽側(cè)法蘭及連接件(19)與冷卻蒸汽管道(5)的一端的連接。