[實用新型]用于大型飛艇放飛系留裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821112506.1
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208484822U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 余艷飛;吉少波;呂平;李平;陳濤;陳潤濤
• 申請（專利權）人: 陜西鐵鷹特種車有限公司
• 主分類號: B64B1/66
• 分類號: B64B1/66
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.用于大型飛艇放飛系留裝置，具有機架(1)，其特征在于：所述機架(1)內設有卷揚機(2)且機架(1)內設有用于測量系留繩(3)放繩參數的檢測裝置，所述系留繩(3)端部穿過飛艇(11)上的拉環(huán)后固定于機架(1)上方且系留繩(3)固定端設有切割器(7)，所述機架(1)前端柜門上方的面板和斜面板上分別設有卷揚機控制面板(4)和控制盒(5)，所述控制盒(5)內設有切割器控制模塊且切割器控制模塊與設于整車操作臺上的切割總控制模塊通過光纜(6)連接，所述切割器控制模塊與切割器(7)通過導線連接并在切割總控制模塊與切割器控制模塊線路通暢的情況下由切割總控制模塊發(fā)出切割信號后實現多個切割器(7)對連接飛艇(11)的多跟系留繩(3)的同步切割。

2.根據權利要求1所述的用于大型飛艇放飛系留裝置，其特征在于：所述檢測裝置包括張力傳感器(8)和計長輪(9)，所述張力傳感器(8)設于機架(1)內部的計長輪支架上且安裝于計長輪支架上的計長輪(9)通過彈性聯軸器與編碼器連接，所述卷揚機(2)控制收放的系留繩(3)經導向輪總成(10)、張力傳感器(8)、計長輪(9)和導繩器(16)伸出機架(1)并穿過飛艇(11)上的拉環(huán)后固定于機架(1)上方，并通過張力傳感器(8)和計長輪(9)實時測量系留繩(3)的張力和長度，所述張力傳感器(8)和計長輪(9)測得的張力和長度信息通過卷揚機控制面板(4)上的稱重記錄儀表和計長儀表進行顯示并按時間節(jié)點進行保存，所述卷揚機控制面板(4)上設有與卷揚機(2)連接的控制按鈕，并通過卷揚機控制面板(4)和控制按鈕實現系留繩(3)放繩參數的顯示和對卷揚機(2)的控制。

3.根據權利要求1所述的用于大型飛艇放飛系留裝置，其特征在于：所述切割總控制模塊包括切割開關(12)和與系留繩(3)數量相同的光電轉換器Ⅰ(13)，所述切割器控制模塊包括多個與系留繩(3)數量相同的光電轉換器Ⅱ(14)，所述光電轉換器Ⅰ(13)和光電轉換器Ⅱ(14)通過光纜(6)連接且光電轉換器Ⅱ(14)與切割器(7)通過導線連接，多個所述電轉換器Ⅰ(13)通過導線與電源(15)連接并由切割開關(12)發(fā)出切割信號后控制多跟系留繩(3)的同步切割。

4.根據權利要求3所述的用于大型飛艇放飛系留裝置，其特征在于：所述光纜(6)采用單模雙頻光纜實現切割器控制模塊與切割總控制模塊連接線路通暢情況下切割信號的順利傳遞。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的用于大型飛艇放飛系留裝置，其特征在于：所述切割器(7)為爆炸式割繩器或電磁式切割器。