[實用新型]一種高速公路主線救援驛站

有效

• 申請號: 201821111648.6
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208541984U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 趙月
• 申請（專利權）人: 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
• 主分類號: B01D53/04
• 分類號: B01D53/04;B01D46/30;E04H1/12;F24F7/08;F24F3/16;F24F13/28
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

1.一種高速公路主線救援驛站，其特征在于：包括設置在高速公路主線(8)一側的驛站水平基臺(12)和救援驛站本體(6)，所述驛站水平基臺(12)通過若干支撐樁(14)固定支撐設置，所述驛站水平基臺(12)的輪廓邊緣設置有一圈限位臺(13)，所述救援驛站本體(6)為矩形殼體狀結構，救援驛站本體(6)平放安裝于所述限位臺(13)的圍合范圍內。

2.根據權利要求1所述的一種高速公路主線救援驛站，其特征在于：所述救援驛站本體(6)的頂部連接有換氣風管(2)，所述換氣風管(2)的一端連通連接所述救援驛站本體(6)內部的工作室，另一端連接外界；所述換氣風管(2)上設置有第一負壓風機(1)，所述第一負壓風機(1)可將所述救援驛站本體(6)內部工作室的氣體抽出外界；所述驛站水平基臺(12)的一側還豎向設置有活性炭吸附單元(9)，所述活性炭吸附單元(9)的出氣端連接導氣管(4)的一端，所述導氣管(4)的另一端連通所述救援驛站本體(6)內部工作室；所述導氣管(4)上設置有第二負壓風機，所述第二負壓風機可將活性炭吸附單元(9)出氣端的空氣抽入所述救援驛站本體(6)的內部工作室中。

3.根據權利要求2所述的一種高速公路主線救援驛站，其特征在于：所述活性炭吸附單元(9)包括活性炭外殼體(18)，所述活性炭外殼體(18)為豎向姿態的柱形殼體結構，所述活性炭外殼體(18)的圓柱壁體上鏤空設置有若干進氣孔(17)，若干進氣孔(17)在所述活性炭外殼體(18)的圓柱壁體上呈圓周陣列均布；所述活性炭外殼體(18)的內腔中同軸心設置有出氣筒(22)，所述出氣筒(22)的圓柱壁體上鏤空設置有若干出氣孔(20)，若干出氣孔(20)在出氣筒(22)的圓柱壁體上呈圓周陣列均布；所述出氣筒(22)外壁與所述活性炭外殼體(18)內壁之間形成活性炭填充腔(21)，所述活性炭填充腔(21)內填充有活性炭顆粒，所述活性炭顆粒直徑均大于各所述進氣孔(17)和出氣孔(20)；所述出氣筒(22)內部為柱形出氣腔，所述柱形出氣腔上端連通所述導氣管(4)；所述活性炭外殼體(18)的外側還圍合設置有一圈防雨殼體(16)，所述防雨殼體(16)與所述活性炭外殼體(18)之間形成進氣腔(15)，所述進氣腔(15)下端連通外界。

4.根據權利要求3所述的一種高速公路主線救援驛站，其特征在于：所述驛站水平基臺(12)所在高度高于所述高速公路主線(8)所在面高度；所述驛站水平基臺(12)靠近所述高速公路主線(8)的一側設置有助力斜坡(7)，所述救援驛站本體(6)靠近所述助力斜坡(7)的一側設置有門(26)；所述救援驛站本體(6)的頂部還設置有玻璃天窗(25)，所述玻璃天窗(25)上方還安裝有太陽能板發電單元(3)，所述救援驛站本體(6)的頂部四角處還安裝有信號燈。