[實(shí)用新型]一種浮升一體飛行器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821110101.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209037830U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賀文濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 賀文濤 |
| 主分類號(hào)： | B64B1/58 | 分類號(hào)： | B64B1/58;B64B1/00 |
| 代理公司： | 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所 11121 | 代理人： | 祗志潔 |
| 地址： | 100039 北京市*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛行器 囊體 推進(jìn)螺旋槳 浮升 本實(shí)用新型 空氣浮力 消耗 飛行器領(lǐng)域 垂直尾翼 空氣動(dòng)力 水平尾翼 復(fù)合材料 支撐桿 螺旋槳 充氣 機(jī)翼 減小 傾轉(zhuǎn) 能源 密封 節(jié)能 清潔 攜帶 支撐 | ||
1.一種浮升一體飛行器，其特征在于，包括：內(nèi)部充有氣體的囊體；位于囊體兩側(cè)的機(jī)翼；位于囊體后面的水平尾翼和垂直尾翼；位于囊體兩側(cè)的兩個(gè)推進(jìn)螺旋槳以及支撐推進(jìn)螺旋槳的支撐桿；
所述的囊體為復(fù)合材料制成，充氣后保持密封，充氣后依靠?jī)?nèi)部氣體壓力，支撐囊體保持形狀；所述的囊體內(nèi)部為密封空間，有通氣通道以充放氣；所述的機(jī)翼固定連接在囊體上，或者機(jī)翼與囊體連通，組合出一體由復(fù)合材料制成的中空連通結(jié)構(gòu)，充氣后依靠?jī)?nèi)部氣體壓力支撐囊體和機(jī)翼保持形狀；所述的水平尾翼和垂直尾翼固定連接在囊體上；所述的支撐桿固定在機(jī)翼下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，還包括位于機(jī)翼后部的兩個(gè)副翼。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，還包括位于垂直尾翼后部的方向舵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，還包括位于水平尾翼后部的升降舵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，所述的推進(jìn)螺旋槳為傾轉(zhuǎn)螺旋槳。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，所述的水平尾翼和垂直尾翼用V型尾翼代替。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，所述的水平尾翼和垂直尾翼用兩個(gè)垂直尾翼代替。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種浮升一體飛行器，其特征在于，所述副翼與機(jī)翼，升降舵與水平尾翼，方向舵與垂直尾翼通過轉(zhuǎn)軸連接裝置連接。
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