[實用新型]一種后驅動橋總成和具有的車輛有效
| 申請號： | 201821108577.4 | 申請日： | 2018-07-13 |
| 公開（公告）號： | CN208411316U | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發明（設計）人： | 張電;肖軍;徐進金;周渝;梁雅楠;胡頌韓 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/16 | 分類號： | B60B35/16;B60K7/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后驅動橋總成 焊接總成 輪轂電機 后橋殼 主減速器總成 本實用新型 車型 限滑差速器 越野性能 傳動軸 交叉軸 制動鉗 半軸 超強 增扭 車身 匹配 越野 電機 發動機 減速 傳遞 支撐 能源 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種后驅動橋總成，其特征在于，包括：
后橋殼焊接總成，所述后橋殼焊接總成與車身相連；
兩個輪轂電機組件，每個所述輪轂電機組件由輪轂電機、制動鉗與半軸集成，兩個所述輪轂電機組件分別設在所述后橋殼焊接總成的兩端；
主減速器總成，所述主減速器總成與所述后橋殼焊接總成相連以被所述后橋殼焊接總成所支撐，所述主減速器總成與傳動軸相連以將發動機的動力減速增扭后傳遞給所述輪轂電機組件。
2.根據權利要求1所述的后驅動橋總成，其特征在于，還包括：
兩個連接盤，每個所述連接盤分別設在所述輪轂電機組件與所述后橋殼焊接總成之間以連接所述輪轂電機組件與所述后橋殼焊接總成。
3.根據權利要求1所述的后驅動橋總成，其特征在于，所述后橋殼焊接總成與所述車身通過桿系相連。
4.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-3中任意一項所述的后驅動橋總成。
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