[實(shí)用新型]一種便攜式提升牽引裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821107672.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208776245U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹科定;楊剛;毛秀挺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波中皇機(jī)電有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66D3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B66D3/00;B66D1/12;B66D1/14;B66D1/54 |
| 代理公司: | 寧波高新區(qū)永創(chuàng)智誠(chéng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315502 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 工作部 提升牽引裝置 行星減速 卷?yè)P(yáng)機(jī) 本實(shí)用新型 離合裝置 支撐柱體 殼體 防反轉(zhuǎn)裝置 上限位裝置 使用靈活性 下限位裝置 驅(qū)動(dòng) 平衡穩(wěn)定 提升設(shè)備 相對(duì)設(shè)置 支撐固定 便攜性 傳動(dòng)部 人性化 緊湊 外部 應(yīng)用 | ||
1.一種便攜式提升牽引裝置,其特征在于,所述便攜式提升牽引裝置包括:殼體(1)和機(jī)構(gòu)工作部(2),所述殼體(1)設(shè)置在所述機(jī)構(gòu)工作部(2)外部,所述機(jī)構(gòu)工作部(2)還包括驅(qū)動(dòng)部(3)、傳動(dòng)部(4)、行星減速部(5)、離合裝置(6)、卷?yè)P(yáng)機(jī)工作部(7)、第一支撐板(8)、第二支撐板(9)和若干支撐柱體(10),所述第一支撐板(8)和所述第二支撐板(9)相對(duì)設(shè)置并通過(guò)若干支撐柱體(10)支撐固定,所述卷?yè)P(yáng)機(jī)工作部(7)設(shè)置在所述第一支撐板(8)和所述第二支撐板(9)之間,所述驅(qū)動(dòng)部(3)設(shè)置在所述第一支撐板(8)外側(cè),所述行星減速部(5)設(shè)置在所述第二支撐板(9)外側(cè),所述離合裝置(6)設(shè)置在所述行星減速部(5)端部;
所述驅(qū)動(dòng)部(3)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)、電機(jī)減速箱(32)、電機(jī)齒輪(33)和制動(dòng)裝置(34),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)通過(guò)所述電機(jī)減速箱(32)安裝在所述第一支撐板(8)外側(cè),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)通過(guò)所述電機(jī)齒輪(33)將動(dòng)力傳輸?shù)街苿?dòng)裝置(34);所述傳動(dòng)部(4)包括傳動(dòng)軸(11)和中心齒輪(12),所述傳動(dòng)軸(11)穿設(shè)于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)工作部(7),所述中心齒輪(12)設(shè)置在所述傳動(dòng)軸(11)一端,所述制動(dòng)裝置(34)與所述傳動(dòng)軸(11)另一端傳動(dòng)連接從而使所述中心齒輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng);
所述卷?yè)P(yáng)機(jī)工作部(7)包括卷筒(71)、上限位裝置(72)、防反轉(zhuǎn)裝置(73)和下限位裝置(74),所述卷筒(71)上還設(shè)有繩體(75),所述中心齒輪(12)經(jīng)所述行星減速部(5)降低轉(zhuǎn)速后驅(qū)動(dòng)所述卷筒(71)旋轉(zhuǎn),從而通過(guò)所述卷筒(71)的旋轉(zhuǎn)控制繩體(75)的收放從而實(shí)施牽引作業(yè),所述上限位裝置(72)用于所述繩體(75)被卷筒(71)全部收攏時(shí),使所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)停止繼續(xù)收攏繩體(75);所述下限位裝置(74)用于所述繩體(75)被卷筒(71)全部放出時(shí),使所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)停止繼續(xù)放出繩體(75);所述防反轉(zhuǎn)裝置(73)用于使所述繩體(75)被卷筒(71)全部放出時(shí),限制其朝非工作方向旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式提升牽引裝置,其特征在于,所述行星減速部(5)包括固定在所述第二支撐板(9)外側(cè)的齒輪箱體(51),由外向內(nèi)依次設(shè)置在所述齒輪箱體(51)內(nèi)的一級(jí)行星輪裝置(52)、二級(jí)行星輪裝置(53)和三級(jí)行星輪裝置(54),以及固定在所述齒輪箱體(51)上并設(shè)置在所述一級(jí)行星輪裝置(52)外側(cè)的蓋板(55);所述中心齒輪(12)可與所述一級(jí)行星輪裝置(52)上的行星齒輪嚙合從而依次帶動(dòng)所述一級(jí)行星輪裝置(52)、所述二級(jí)行星輪裝置(53)和三級(jí)行星輪裝置(54)旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種便攜式提升牽引裝置,其特征在于,所述三級(jí)行星輪裝置(54)上設(shè)有側(cè)板槽(92),所述卷筒(71)與所述三級(jí)行星輪裝置(54)相接觸一側(cè)設(shè)有端部凸塊(93),所述端部凸塊(93)可插入所述側(cè)板槽(92)內(nèi),即所述三級(jí)行星輪裝置(54)可驅(qū)動(dòng)所述卷筒(71)旋轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式提升牽引裝置,其特征在于,所述上限位裝置(72)包括與所述繩體(75)連接的第一工作端(76);依次套設(shè)在所述繩體(75)上的繩套(77)、滑動(dòng)套(78)和壓簧板裝置(79);以及固定在所述第一支撐板(8)和第二支撐板(9)上的第一限位開(kāi)關(guān)(81),所述滑動(dòng)套(78)套設(shè)在所述壓簧板裝置(79)上,當(dāng)所述繩體(75)被卷筒(71)全部收攏時(shí),所述第一工作端(76)被拉緊進(jìn)而通過(guò)所述繩套(77)抵壓所述滑動(dòng)套(78),所述壓簧板裝置(79)上的彈簧被持續(xù)壓縮,直至所述壓簧板裝置(79)觸碰所述第一限位開(kāi)關(guān)(81),所述第一限位開(kāi)關(guān)(81)發(fā)出第一信號(hào)使所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31)停止繼續(xù)收攏繩體(75)。
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B66D 絞盤(pán);絞車(chē);滑車(chē),如滑輪組;起重機(jī)
B66D3-00 便攜式或移動(dòng)式提升或牽引裝置
B66D3-02 . 主要為水平方向牽引的鋼繩、鋼纜或鏈條的人力操縱裝置,如杠桿操縱的
B66D3-04 . 滑輪組或類(lèi)似裝置,其中力作用于繞過(guò)一個(gè)或多個(gè)滑輪的繩、鋼纜或鏈條上,如為取得機(jī)械省力效益
B66D3-12 . 鏈條或類(lèi)似的手動(dòng)滑車(chē),在操作元件和提升用鋼繩、鋼纜或鏈條之間有或沒(méi)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置的
B66D3-18 . 動(dòng)力操縱的起重機(jī)
B66D3-20 ..驅(qū)動(dòng)馬達(dá),如電動(dòng)機(jī)和卷筒裝在一個(gè)共同的殼體內(nèi)的





