[實(shí)用新型]一種用于散裝物料多層存儲運(yùn)輸?shù)闹剌d機(jī)器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821106961.0 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208516494U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王建民;鹿建森;唐長強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 合肥水泥研究設(shè)計院有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/32 | 分類號: | B65G65/32;B65G65/46;B65G3/04 |
| 代理公司: | 合肥中谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降裝置 儲料箱 多層 電動底座 多層存儲 散裝物料 重載機(jī)器人 出料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料機(jī)構(gòu) 懸掛軌道 控制柜 運(yùn)輸 底部連接 滑動連接 活動連接 物料堆積 相鄰隔板 組隔板 鉸鏈 受壓 重載 下層 隔離 移動 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于散裝物料多層存儲運(yùn)輸?shù)闹剌d機(jī)器人,包括懸掛軌道,以及與懸掛軌道滑動連接的電動底座,所述電動底座的下部安裝有升降裝置,所述升降裝置的底部連接有多層儲料箱,多層儲料箱的底部同一側(cè)連接有進(jìn)料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu),在地面上設(shè)置有控制柜,控制柜分別與電動底座、升降裝置、多層儲料箱、進(jìn)料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接;所述多層儲料箱包括,與升降裝置連接的箱體,所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干組隔板,相鄰隔板之間通過鉸鏈進(jìn)行活動連接。該用于散裝物料多層存儲運(yùn)輸?shù)闹剌d機(jī)器人,可對物料進(jìn)行隔離存放,有效避免對物料進(jìn)行運(yùn)輸移動時因?yàn)槲锪隙逊e過度,造成下層物料受壓損壞的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于重載機(jī)器人設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于散裝物料多層存儲運(yùn)輸?shù)闹剌d機(jī)器人。
背景技術(shù)
重載機(jī)器人是目前常用于進(jìn)行工業(yè)加工物料輸送工作的裝卸和運(yùn)輸機(jī)械,但是目前的重載機(jī)器人對于散裝物料的裝卸工作一直較為困難,特別是對于散裝物料存放量較高時,容易出現(xiàn)下層物料受壓損壞的情況,并直接影響到物料的質(zhì)量,并因此導(dǎo)致傳統(tǒng)的散裝物料的一次運(yùn)輸量較少,影響了后續(xù)的加工和運(yùn)輸工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理的一種用于散裝物料多層存儲運(yùn)輸?shù)闹剌d機(jī)器人。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
一種用于散裝物料多層存儲運(yùn)輸?shù)闹剌d機(jī)器人,包括懸掛軌道,以及與懸掛軌道滑動連接的電動底座,所述電動底座的下部安裝有升降裝置,所述升降裝置的底部連接有多層儲料箱,多層儲料箱的底部同一側(cè)連接有進(jìn)料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu),在地面上設(shè)置有控制柜,控制柜分別與電動底座、升降裝置、多層儲料箱、進(jìn)料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接;
所述多層儲料箱包括,與升降裝置連接的箱體,所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干組隔板,相鄰隔板之間通過鉸鏈進(jìn)行活動連接,箱體的內(nèi)側(cè)頂部安裝有升降機(jī),所述升降機(jī)的底部連接有一組活動板,所述活動板與最上部的隔板通過鉸鏈進(jìn)行連接,升降機(jī)與控制柜的信號輸出端進(jìn)行連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,懸掛軌道的兩端均連接有立柱,用于支撐懸掛軌道。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括螺旋進(jìn)料機(jī),以及與螺旋進(jìn)料機(jī)的進(jìn)料口連接的進(jìn)料漏斗。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述進(jìn)料漏斗與進(jìn)料機(jī)構(gòu)的螺旋進(jìn)料機(jī)通過軟連接連通,進(jìn)料機(jī)構(gòu)與箱體外壁進(jìn)行固定連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述出料機(jī)構(gòu)采用螺旋送料機(jī)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述隔板均朝向出料機(jī)構(gòu)和進(jìn)料機(jī)構(gòu)的一側(cè)傾斜。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述箱體的內(nèi)壁設(shè)有若干定位滑桿,所述隔板的邊緣均安裝有定位滑塊,定位滑塊與定位滑桿進(jìn)行滑動連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述隔板貼靠在箱體的內(nèi)壁上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述出料機(jī)構(gòu)位于進(jìn)料機(jī)構(gòu)的上方。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案,所述隔板的設(shè)有設(shè)有若干微型透氣孔,透氣孔上下導(dǎo)通,以此避免隔板因受到氣壓影響而不便于移動。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
1)本實(shí)用新型,可對物料進(jìn)行隔離存放,有效避免對物料進(jìn)行運(yùn)輸移動時因?yàn)槲锪隙逊e過度,造成下層物料受壓損壞的情況;
2)本實(shí)用新型,能極大的提高物料的一次性運(yùn)輸量,從而為后去的加工工作提供保障;
3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性高,設(shè)計合理,便于實(shí)現(xiàn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





