[實用新型]車頂結(jié)構(gòu)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821105107.2
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208842482U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖恩·史洛韋斯科
• 申請（專利權(quán)）人: 南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B62D25/00;B60R16/02;B62D65/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 王雯雯;明霖

本實用新型提供了車頂結(jié)構(gòu)及車輛。所述車頂結(jié)構(gòu)包括電連接模塊和多個預(yù)裝配部件。所述預(yù)裝配部件包括塑料面板，所述塑料面板覆蓋集成到所述車頂結(jié)構(gòu)中的第一隔室，所述第一隔室容納所述塑料面板下方的所述電連接模塊。所述電連接模塊可以耦接至提供無線電或蜂窩通信的天線系統(tǒng)。所述天線系統(tǒng)可以附接至所述塑料面板。所述電氣模塊可以包括可以接收和發(fā)射無線電或蜂窩信號的多個調(diào)制解調(diào)器。可將高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)模塊容納在集成到所述車頂結(jié)構(gòu)中的第二隔室中。包括所述電連接模塊或ADAS模塊的所述車頂結(jié)構(gòu)可附接至車輛的車身框架。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型的實施方案涉及包括電動和自行駕駛汽車和移動車輛在內(nèi)的車輛領(lǐng)域。更具體地講，本實用新型的實施方案涉及具有集成電連接模塊的車頂結(jié)構(gòu)及其制造方法。

背景技術(shù)

在車輛總裝中，車身框架逐個部件或逐個零件地裝配到車頂結(jié)構(gòu)上。如果存在不同類型的車頂結(jié)構(gòu)，例如一個帶有天窗，而另一個沒有天窗，則車輛的總裝可以形成復(fù)雜的層以適應(yīng)不同的車頂結(jié)構(gòu)。另外，車頂結(jié)構(gòu)可能需要電連接和針對天線系統(tǒng)的布線，這需要總裝配線中的工作人員進(jìn)入車身框架內(nèi)，以從車輛的車身內(nèi)部附接布線和零件。

實用新型內(nèi)容

本文描述了具有集成電連接模塊的車頂結(jié)構(gòu)及其制造方法。例如，車頂結(jié)構(gòu)包括電連接模塊和多個預(yù)裝配部件。預(yù)裝配部件包括塑料面板，該塑料面板覆蓋集成到車頂結(jié)構(gòu)中的第一隔室，該第一隔室容納塑料面板下方的電連接模塊。電連接模塊可以耦接至提供無線電或蜂窩通信的天線系統(tǒng)。天線系統(tǒng)可以附接至塑料面板上。電氣模塊可以包括能接收和發(fā)射射頻(RF)、蜂窩或其他類型無線信號的多個調(diào)制解調(diào)器。

例如，可將高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)模塊容納在集成到車頂結(jié)構(gòu)中的第二隔室中。包括電連接模塊或ADAS模塊的車頂結(jié)構(gòu)可附接至車輛的車身框架。塑料面板在保護(hù)電連接模塊的同時，又不會為天線系統(tǒng)的無線電或蜂窩通信制造屏障。例如，車頂結(jié)構(gòu)是鋁制車頂結(jié)構(gòu)、固定全玻璃車頂結(jié)構(gòu)、固定半玻璃車頂結(jié)構(gòu)或可移動的天窗結(jié)構(gòu)。

例如，公開了一種車輛裝配方法。裝配車輛的車身框架。一個或多個電氣模塊被集成到限定一個或多個隔室以容納電氣模塊的預(yù)裝配車頂結(jié)構(gòu)零件中。其中安裝有電氣模塊的預(yù)裝配車頂結(jié)構(gòu)零件被附接以形成車頂結(jié)構(gòu)。車頂結(jié)構(gòu)附接至車輛的裝配的車身框架上。所述一個或多個電氣模塊可以獨立于車輛的車身框架的裝配而集成到預(yù)裝配的車頂結(jié)構(gòu)零件中。所述一個或多個電氣模塊可以包括電連接模塊，該電連接模塊可以集成到車頂結(jié)構(gòu)的第一隔室中。電氣模塊還可以包括可集成到車頂結(jié)構(gòu)的第二隔室中的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)模塊。預(yù)裝配零件之一可以是集成有天線系統(tǒng)的塑料面板。該天線系統(tǒng)可以耦接至車頂結(jié)構(gòu)中的電連接模塊。

本文描述了其他車輛、車頂結(jié)構(gòu)模塊和方法。

本實用新型提供的一種車頂結(jié)構(gòu)，包括：包括塑料面板的多個預(yù)裝配部件，塑料面板用于覆蓋車頂結(jié)構(gòu)中的第一隔室；和電連接模塊，電連接模塊容納在塑料面板下方的集成到車頂結(jié)構(gòu)中的第一隔室中。

進(jìn)一步地，該車頂結(jié)構(gòu)還包括：用于提供無線電或蜂窩通信的天線系統(tǒng)，其中電連接模塊耦接至天線系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，天線系統(tǒng)附接至塑料面板。

進(jìn)一步地，電連接模塊包括多個調(diào)制解調(diào)器以接收和發(fā)射無線電或蜂窩信號。

進(jìn)一步地，該車頂結(jié)構(gòu)包括電連接模塊的車頂結(jié)構(gòu)附接至車輛的車身框架。

進(jìn)一步地，該車頂結(jié)構(gòu)還包括集成到車頂結(jié)構(gòu)中的第二隔室，第二隔室容納高級駕駛輔助系統(tǒng)模塊。

進(jìn)一步地，車頂結(jié)構(gòu)是鋁制車頂結(jié)構(gòu)、固定全玻璃車頂結(jié)構(gòu)、固定半玻璃車頂結(jié)構(gòu)或可移動的天窗結(jié)構(gòu)。

本實用新型還提供了一種車輛，包括：車身框架；和車頂結(jié)構(gòu)，車頂結(jié)構(gòu)包括集成到由車頂結(jié)構(gòu)限定的一個或多個隔室中的一個或多個電氣模塊。