[實用新型]車頂結構及車輛有效
| 申請號： | 201821105107.2 | 申請日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN208842482U | 公開（公告）日： | 2019-05-10 |
| 發明（設計）人： | 肖恩·史洛韋斯科 | 申請（專利權）人： | 南京知行新能源汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/06 | 分類號： | B62D25/06;B62D25/00;B60R16/02;B62D65/00 |
| 代理公司： | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人： | 王雯雯;明霖 |
| 地址： | 210046 江蘇省南京市南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車頂結構 電連接模塊 塑料面板 隔室 預裝配部件 天線系統 附接 無線電 容納 駕駛輔助系統 本實用新型 調制解調器 車身框架 電氣模塊 蜂窩通信 蜂窩信號 耦接 發射 覆蓋 | ||
1.一種車頂結構，其特征在于，包括：
包括塑料面板的多個預裝配部件，所述塑料面板用于覆蓋所述車頂結構中的第一隔室；和
電連接模塊，所述電連接模塊容納在所述塑料面板下方的集成到所述車頂結構中的所述第一隔室中。
2.根據權利要求1所述的車頂結構，其特征在于，還包括：
用于提供無線電或蜂窩通信的天線系統，其中所述電連接模塊耦接至所述天線系統。
3.根據權利要求2所述的車頂結構，其特征在于，所述天線系統附接至所述塑料面板。
4.根據權利要求1所述的車頂結構，其特征在于，所述電連接模塊包括多個調制解調器以接收和發射無線電或蜂窩信號。
5.根據權利要求1所述的車頂結構，其特征在于，包括所述電連接模塊的所述車頂結構附接至車輛的車身框架。
6.根據權利要求1所述的車頂結構，其特征在于，還包括集成到所述車頂結構中的第二隔室，所述第二隔室容納高級駕駛輔助系統模塊。
7.根據權利要求1所述的車頂結構，其特征在于，所述車頂結構是鋁制車頂結構、固定全玻璃車頂結構、固定半玻璃車頂結構或可移動的天窗結構。
8.一種車輛，其特征在于，包括：
車身框架；和
車頂結構，所述車頂結構包括集成到由所述車頂結構限定的一個或多個隔室中的一個或多個電氣模塊。
9.根據權利要求8所述的車輛，其中所述一個或多個電氣模塊包括電連接模塊和高級駕駛輔助系統模塊。
10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述高級駕駛輔助系統模塊安裝在所述車頂結構的前部中的隔室中，并且所述電連接模塊安裝在所述車頂結構的后部中的隔室中。
11.根據權利要求10所述的車輛，其特征在于，所述車頂結構包括置于所述電連接模塊上方的塑料面板。
12.根據權利要求11所述的車輛，其特征在于，還包括附接至所述塑料面板的天線系統。
13.根據權利要求12所述的車輛，其特征在于，所述天線系統將提供無線電或蜂窩通信，并且所述電連接模塊耦接至所述天線系統。
14.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，所述車頂結構是鋁制車頂結構、固定全玻璃車頂結構、固定半玻璃車頂結構或可移動的天窗結構。
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