[實用新型]一種鐵路信號機的輔助固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821103942.2 | 申請日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN209176717U | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 柯倩 | 申請（專利權）人： | 武漢鐵路職業(yè)技術學院 |
| 主分類號： | B61L5/18 | 分類號： | B61L5/18 |
| 代理公司： | 北京華識知識產(chǎn)權代理有限公司 11530 | 代理人： | 汪浩 |
| 地址： | 430205 湖北省武漢市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路信號機 固定塊 鋼絲繩 滑輪 輔助固定裝置 支撐桿 機柱 緊固螺栓 掛繩孔 本實用新型 從上到下 大風天氣 固定底座 軌道交通 滑動連接 內(nèi)部設置 圓形卡口 角設置 抵住 抗風 松動 貫穿 | ||
1.一種鐵路信號機的輔助固定裝置，包括固定塊（2）、鋼絲繩（4）和支撐桿（6），其特征在于：所述固定塊（2）內(nèi)部設置有比鐵路信號機（1）機柱略大的圓形卡口，所述固定塊（2）兩端安裝有緊固螺栓（11），所述緊固螺栓（11）貫穿固定塊（2）并且可以抵住鐵路信號機（1）的機柱，所述固定塊（2）四個角設置有四個掛繩孔（9），所述固定塊（2）通過掛繩孔（9）與鋼絲繩（4）固定連接，所述支撐桿（6）上從上到下依次安裝有第一滑輪（5）和第二滑輪（7），所述鋼絲繩（4）與第一滑輪（5）滑動連接，所述鋼絲繩（4）與第二滑輪（7）固定連接，所述支撐桿（6）與固定底座（8）固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號機的輔助固定裝置，其特征在于：所述固定塊（2）為兩塊拼接的卡口，所述固定塊（2）通過焊接點（10）固定成為一個整體。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號機的輔助固定裝置，其特征在于：所述鋼絲繩（4）與掛繩孔（9）通過繩扣（3）固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號機的輔助固定裝置，其特征在于：所述支撐桿（6）和第一滑輪（5）通過第一螺栓（12）套接，所述第一螺栓（12）與第一螺母（13）螺紋連接；所述支撐桿（6）與第二滑輪（7）通過第二螺栓（14）套接，所述第二螺栓（14）與第二螺母（15）螺紋連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號機的輔助固定裝置，其特征在于：所述鋼絲繩（4）可以纏繞在第二滑輪（7）上，所述第二滑輪（7）上安裝有轉動把手（16）。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路信號機的輔助固定裝置，其特征在于：所述支撐桿（6）為四個，每個支撐桿（6）與鐵路信號機（1）機柱距離相等，且相鄰兩個支撐桿（6）與鐵路信號機（1）機柱形成的夾角均相等。
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