[實用新型]油田磕頭機用減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821103378.4 | 申請日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN208669965U | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊天益;計乃亮;陳建新 | 申請（專利權(quán)）人： | 江陰齒輪箱制造有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/091 | 分類號： | F16H3/091;F16H57/023;F16H57/029;H02K7/116 |
| 代理公司： | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吳寶根;王晶 |
| 地址： | 214437 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 被動輪 主動輪 嚙合 磕頭機 被動齒輪 電機軸端 滑移齒套 軸承安裝 輸出軸 小齒輪 中間軸 油田 撥叉 齒條 本實用新型 減速箱本 密封連接 嚙合連接 驅(qū)動電機 手動撥桿 雙向螺旋 一端連接 主動齒套 轉(zhuǎn)軸連接 多工況 多類型 減速箱 密封蓋 皮帶輪 體積小 油井 齒套 光軸 緊湊 便利 運輸 應用 維護 | ||
1.一種油田磕頭機用減速箱，包括驅(qū)動電機、二級齒輪傳動機構(gòu)、齒條撥叉裝置，其特征在于：所述驅(qū)動電機固定連接在箱體一側(cè)上，電機軸端與箱體之間通過雙向螺旋密封蓋密封連接；所述二級齒輪傳動機構(gòu)中的主動齒套固定于電機軸端，被動齒輪、主動輪一、滑移齒套、主動輪二依次安裝于中間軸上，且主動輪一和主動輪二與中間軸之間轉(zhuǎn)動連接，滑移齒套與中間軸之間通過花鍵連接，中間軸兩端通過軸承一、軸承二安裝在箱體中，被動齒輪與齒套嚙合連接，被動輪一、被動輪二、皮帶輪依次固定連接在輸出軸上，輸出軸兩端分別通過軸承三、軸承四和軸承五安裝在箱體中，被動輪一、被動輪二分別與主動輪一和主動輪二嚙合連接；所述齒條撥叉裝置中的齒條撥叉一端連接滑移齒套，另一端通過光軸安裝在箱體上，且齒條撥叉可沿光軸移動， 齒條撥叉與小齒輪嚙合連接，小齒輪嚙合通過轉(zhuǎn)軸連接手動撥桿，由手動撥桿帶動小齒輪，實現(xiàn)齒條撥叉在光軸上滑動，從而帶動滑移齒套與主動輪一或主動輪二相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田磕頭機用減速箱，其特征在于：所述箱體為剖分式結(jié)構(gòu)箱體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田磕頭機用減速箱，其特征在于：所述輸出軸端外部采用油封及機械密封結(jié)構(gòu)組合密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田磕頭機用減速箱，其特征在于：所述滑移齒套采用端面嵌齒結(jié)構(gòu)，并通過端面嵌齒與主動輪一或主動輪二的端面齒嚙合連接。
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