[實用新型]一種汽車零部件自動送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821102801.9 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN208531517U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韋治俊;姜勇彪 | 申請(專利權(quán))人: | 威唐力捷智能工業(yè)技術(shù)(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G23/24 |
| 代理公司: | 無錫市朗高知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262 | 代理人: | 趙華 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料臺 自動送料裝置 汽車零部件 活動套接 自由調(diào)節(jié) 從動軸 支撐桿 主動齒 主動軸 外壁 汽車制造設備 本實用新型 定位作用 固定套裝 內(nèi)部延伸 嚙合連接 汽車配件 限位作用 被動齒 固定塊 固定套 螺紋環(huán) 支撐筒 齒帶 架立 卡桿 豎直 外齒 | ||
本實用新型涉及汽車制造設備技術(shù)領域,且公開了一種汽車零部件自動送料裝置,包括送料臺,所述送料臺的中部活動套接有主動軸,所述主動軸的外壁固定套裝有主動齒筒,所述主動齒筒的外齒嚙合連接有齒帶,所述送料臺的中部活動套接有從動軸,所述從動軸的外壁固定套裝有被動齒筒。該汽車零部件自動送料裝置,通過螺紋環(huán)的定位作用,使得支撐桿在支撐筒內(nèi)部延伸長度可以自由調(diào)節(jié)的同時,又能夠在合適的位置高度被固定住,實現(xiàn)了對送料臺豎直高度的自由調(diào)節(jié)功能,通過卡桿的限位作用,使得支撐桿能夠與固定塊更加牢固的連接在一起,讓送料臺的架立能夠變得更加穩(wěn)定,有利于該裝置對汽車配件的輸送。
技術(shù)領域
本實用新型涉及汽車制造設備技術(shù)領域,具體為一種汽車零部件自動送料裝置。
背景技術(shù)
汽車零部件是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品,汽車零部件主要包括發(fā)動機配件、傳動系配件、制動系配件以及行走系配件等。
隨著人們生活水平的不斷提高,越來越多的人開始選擇購買汽車,這就造就了汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,很多汽車制造企業(yè)也因此需要不斷的提高汽車的生產(chǎn)效率,汽車零配件送料裝置是基于提高設備生產(chǎn)效率而投入使用的汽車制造設備,然而現(xiàn)有的汽車零部件送料裝置在進行汽車零部件輸送的過程中,只能夠?qū)⑴浼斔偷焦潭ǖ母叨任恢?,一旦汽車其他生產(chǎn)設備出現(xiàn)了更換,送料裝置就很難再次進行汽車零部件的輸送工作,同時不同的汽車零配件的大小也不一樣,部分零配件在輸送容易發(fā)生晃動偏轉(zhuǎn)的問題,有時甚至會從送料裝置中脫落,為此提供一種汽車零部件自動送料裝置。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種汽車零部件自動送料裝置,具備送料穩(wěn)定、適用性高、便于調(diào)節(jié)等優(yōu)點,解決了原有汽車零部件送料裝置由于送料不夠穩(wěn)定以及豎直高度難以把控造成部分零部件難以穩(wěn)定輸送甚至汽車生產(chǎn)效率降低的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述送料穩(wěn)定、適用性高、便于調(diào)節(jié)等的目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車零部件自動送料裝置,包括送料臺,所述送料臺的中部活動套接有主動軸,所述主動軸的外壁固定套裝有主動齒筒,所述主動齒筒的外齒嚙合連接有齒帶,所述送料臺的中部活動套接有從動軸,所述從動軸的外壁固定套裝有被動齒筒,所述被動齒筒的外齒與齒帶的內(nèi)齒嚙合連接,所述齒帶的外表面固定安裝有防護帶,所述主動軸的外壁固定套裝有位于送料臺前方的從動齒輪,所述送料臺的正面固定連接有位于從動齒輪一側(cè)的支撐板,所述支撐板的上表面固定安裝有電機,所述電機輸出軸的外壁固定套裝有主動齒輪,所述主動齒輪的外齒與從動齒輪的外齒嚙合連接,所述送料臺的下表面固定連接有固定塊,所述固定塊的下表面活動套接有支撐桿,所述固定塊的中部固定套裝有固定筒,所述固定筒的內(nèi)壁活動套接有活動板,所述活動板的一側(cè)固定連接有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧的一端與固定筒內(nèi)腔的一側(cè)活動連接,所述活動板的一側(cè)固定連接有位于伸縮彈簧內(nèi)部的拉動桿,所述活動板的另一側(cè)固定連接有卡桿,所述卡桿的一端貫穿固定筒并延伸至支撐桿的內(nèi)部,所述卡桿的外壁與固定筒的另一側(cè)活動套接,所述卡桿的外壁與支撐桿的中部活動套接,所述支撐桿的外壁活動套接有支撐筒,所述支撐筒的內(nèi)壁固定安裝有螺紋塊,所述支撐筒的外表面固定套裝有位于支撐筒內(nèi)部的螺紋環(huán)。
優(yōu)選的,所述防護帶的數(shù)量有兩個,兩個所述防護帶相互對稱的分布在齒帶中心水平線的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述主動軸的一端貫穿送料臺并延伸至送料臺的外部,所述主動軸的外表面與送料臺的正面活動套接。
優(yōu)選的,所述拉動桿的一端貫穿固定筒并延伸至固定筒的外部,所述拉動桿的外壁與固定筒的一側(cè)活動套接,所述拉動桿的一端固定連接有位于固定塊外部的拉環(huán)。
優(yōu)選的,所述支撐桿的外表面開設有孔洞,所述卡桿的一端通過孔洞與支撐桿的外表面活動套接,所述支撐桿的外壁固定連接有位于固定塊下方的搖桿。
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