[實(shí)用新型]一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821102801.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208531517U | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韋治俊;姜勇彪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 威唐力捷智能工業(yè)技術(shù)（無錫）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G41/00 | 分類號(hào)： | B65G41/00;B65G23/24 |
| 代理公司： | 無錫市朗高知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262 | 代理人： | 趙華 |
| 地址： | 214000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 送料臺(tái) 自動(dòng)送料裝置 汽車零部件 活動(dòng)套接 自由調(diào)節(jié) 從動(dòng)軸 支撐桿 主動(dòng)齒 主動(dòng)軸 外壁 汽車制造設(shè)備 本實(shí)用新型 定位作用 固定套裝 內(nèi)部延伸 嚙合連接 汽車配件 限位作用 被動(dòng)齒 固定塊 固定套 螺紋環(huán) 支撐筒 齒帶 架立 卡桿 豎直 外齒 | ||
1.一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置，包括送料臺(tái)（1），其特征在于：所述送料臺(tái)（1）的中部活動(dòng)套接有主動(dòng)軸（2），所述主動(dòng)軸（2）的外壁固定套裝有主動(dòng)齒筒（3），所述主動(dòng)齒筒（3）的外齒嚙合連接有齒帶（4），所述送料臺(tái)（1）的中部活動(dòng)套接有從動(dòng)軸（5），所述從動(dòng)軸（5）的外壁固定套裝有被動(dòng)齒筒（6），所述被動(dòng)齒筒（6）的外齒與齒帶（4）的內(nèi)齒嚙合連接，所述齒帶（4）的外表面固定安裝有防護(hù)帶（7），所述主動(dòng)軸（2）的外壁固定套裝有位于送料臺(tái)（1）前方的從動(dòng)齒輪（8），所述送料臺(tái)（1）的正面固定連接有位于從動(dòng)齒輪（8）一側(cè)的支撐板（9），所述支撐板（9）的上表面固定安裝有電機(jī)（10），所述電機(jī)（10）輸出軸的外壁固定套裝有主動(dòng)齒輪（11），所述主動(dòng)齒輪（11）的外齒與從動(dòng)齒輪（8）的外齒嚙合連接，所述送料臺(tái)（1）的下表面固定連接有固定塊（12），所述固定塊（12）的下表面活動(dòng)套接有支撐桿（13），所述固定塊（12）的中部固定套裝有固定筒（14），所述固定筒（14）的內(nèi)壁活動(dòng)套接有活動(dòng)板（15），所述活動(dòng)板（15）的一側(cè)固定連接有伸縮彈簧（16），所述伸縮彈簧（16）的一端與固定筒（14）內(nèi)腔的一側(cè)活動(dòng)連接，所述活動(dòng)板（15）的一側(cè)固定連接有位于伸縮彈簧（16）內(nèi)部的拉動(dòng)桿（17），所述活動(dòng)板（15）的另一側(cè)固定連接有卡桿（18），所述卡桿（18）的一端貫穿固定筒（14）并延伸至支撐桿（13）的內(nèi)部，所述卡桿（18）的外壁與固定筒（14）的另一側(cè)活動(dòng)套接，所述卡桿（18）的外壁與支撐桿（13）的中部活動(dòng)套接，所述支撐桿（13）的外壁活動(dòng)套接有支撐筒（19），所述支撐筒（19）的內(nèi)壁固定安裝有螺紋塊（20），所述支撐筒（19）的外表面固定套裝有位于支撐筒（19）內(nèi)部的螺紋環(huán)（21）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述防護(hù)帶（7）的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)所述防護(hù)帶（7）相互對(duì)稱的分布在齒帶（4）中心水平線的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述主動(dòng)軸（2）的一端貫穿送料臺(tái)（1）并延伸至送料臺(tái)（1）的外部，所述主動(dòng)軸（2）的外表面與送料臺(tái)（1）的正面活動(dòng)套接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述拉動(dòng)桿（17）的一端貫穿固定筒（14）并延伸至固定筒（14）的外部，所述拉動(dòng)桿（17）的外壁與固定筒（14）的一側(cè)活動(dòng)套接，所述拉動(dòng)桿（17）的一端固定連接有位于固定塊（12）外部的拉環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述支撐桿（13）的外表面開設(shè)有孔洞，所述卡桿（18）的一端通過孔洞與支撐桿（13）的外表面活動(dòng)套接，所述支撐桿（13）的外壁固定連接有位于固定塊（12）下方的搖桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述螺紋環(huán)（21）的外壁與螺紋塊（20）的內(nèi)壁螺紋連接，所述支撐筒（19）的下表面固定連接有支撐座。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于威唐力捷智能工業(yè)技術(shù)（無錫）有限公司，未經(jīng)威唐力捷智能工業(yè)技術(shù)（無錫）有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821102801.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種旋轉(zhuǎn)輸送帶
- 下一篇：給煤機(jī)控制裝置
