[實用新型]一種山地車用壓氣喇叭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821102559.5 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208429186U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張其國 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市森亞電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J3/00 | 分類號: | B62J3/00 |
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| 地址: | 523899 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向套 夾緊機構(gòu) 收線輥 車把 山地車 本實用新型 喇叭本體 壓氣喇叭 傳動座 罩體 騎車 后方位置 前方位置 失去平衡 轉(zhuǎn)動連接 安裝座 導(dǎo)向套 體內(nèi)部 危險度 單手 滑塊 套覆 左端 喇叭 | ||
本實用新型公開了一種山地車用壓氣喇叭,包括喇叭本體、罩體、夾緊機構(gòu)、安裝座、車把、收線輥和轉(zhuǎn)向套,所述車把的左端套覆有轉(zhuǎn)向套,所述轉(zhuǎn)向套與車把之間轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)向套左側(cè)的車把上安裝有收線輥,所述收線輥與轉(zhuǎn)向套連接,所述罩體內(nèi)部的后方位置上安裝有傳動座,所述傳動座上安裝有夾緊機構(gòu),所述夾緊機構(gòu)包括導(dǎo)向套、滑塊和傳動機構(gòu),所述罩體的前方位置上喇叭本體。本實用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)向套、收線輥與夾緊機構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)在使用過程中,當(dāng)需要進行按喇叭時,此時需要單手騎車,增加了騎車的危險度,易造成山地車失去平衡的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及喇叭技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種山地車用壓氣喇叭。
背景技術(shù)
壓氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動,外形多是長喇叭形(筒形),聲音大且聲調(diào)高,傳播距離遠,在山地車上廣泛使用。
現(xiàn)有技術(shù)所具有的不足:現(xiàn)有技術(shù)在使用過程中,當(dāng)需要進行按喇叭時,此時需要單手騎車,增加了騎車的危險度,易造成山地車失去平衡,使用伴隨這危險性。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種山地車用壓氣喇叭,解決了現(xiàn)有技術(shù)在使用過程中,當(dāng)需要進行按喇叭時,此時需要單手騎車,增加了騎車的危險度,易造成山地車失去平衡的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種山地車用壓氣喇叭,包括喇叭本體、罩體、夾緊機構(gòu)、安裝座、車把、收線輥和轉(zhuǎn)向套,所述車把的左端套覆有轉(zhuǎn)向套,所述轉(zhuǎn)向套與車把之間轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)向套左側(cè)的車把上安裝有收線輥,所述收線輥與轉(zhuǎn)向套連接,且收線輥套覆在車把上,所述收線輥與車把之間轉(zhuǎn)動連接,所述安裝座安裝在遠離轉(zhuǎn)向套一端的車把上,所述安裝座的上方位置上安裝有罩體,所述罩體內(nèi)部的后方位置上安裝有傳動座,所述傳動座上安裝有夾緊機構(gòu),所述夾緊機構(gòu)包括導(dǎo)向套、滑塊和傳動機構(gòu),所述傳動座上表面的后方位置上安裝有導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套內(nèi)部安裝有滑塊,所述滑塊左右兩側(cè)皆安裝有傳動機構(gòu),所述傳動機構(gòu)包括輔助桿、傳動桿、齒條、扇形齒輪和夾板,所述滑塊的左右兩側(cè)皆安裝有齒條,兩個所述齒條與扇形齒輪之間嚙合連接,所述扇形齒輪通過轉(zhuǎn)軸與傳動座之間轉(zhuǎn)動連接,所述扇形齒輪與傳動桿一端轉(zhuǎn)動連接,所述傳動桿遠離扇形齒輪一端通過轉(zhuǎn)軸與夾板下方轉(zhuǎn)動連接,所述夾板的上方通過轉(zhuǎn)軸與輔助桿一端轉(zhuǎn)動連接,兩個所述夾板安裝在罩體內(nèi)部的前方位置上,所述輔助桿遠離夾板一端通過轉(zhuǎn)軸與傳動座之間轉(zhuǎn)動連接,所述滑塊的后方位置上安裝有連接桿,所述罩體的前方位置上喇叭本體。
優(yōu)選的,所述喇叭本體包括喇叭口、共鳴管、空氣導(dǎo)管、連接管、共振簧片和氣囊,所述氣囊安裝在兩個所述夾板之間位置上,所述氣囊的前方位置上安裝有連接管,所述氣囊的出氣口與連接管的進氣口相通,所述連接管內(nèi)部安裝有共振簧片,所述連接管的前方位置上安裝有空氣導(dǎo)管,所述空氣導(dǎo)管的外側(cè)罩覆有共鳴管,所述共鳴管安裝在連接管的前方位置上。
優(yōu)選的,所述連接桿的后端與鋼絲繩一端連接,所述鋼絲繩另一端穿過罩體后方位置上的導(dǎo)向輪繞附在收線輥上,所述鋼絲繩的外側(cè)包覆有外護套。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向套內(nèi)部的連接桿上安裝有壓板,所述壓板與導(dǎo)向套之間安裝有彈簧,所述彈簧設(shè)置在遠離滑塊一端的導(dǎo)向套內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述共鳴管的前方位置上設(shè)置有喇叭口,所述共鳴管安裝在罩體上。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種山地車用壓氣喇叭,具備以下有益效果:
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