[實用新型]一種汽車線束有效
| 申請號： | 201821102010.6 | 申請日： | 2018-07-11 |
| 公開（公告）號： | CN208630521U | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發明（設計）人： | 尚楊;盧佳;李莉;劉菊紅;林士強;林黎;張景泉;石玉萍;董敏 | 申請（專利權）人： | 天津津裕電業股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 趙琳琳 |
| 地址： | 300232*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車線束 纜線 本實用新型 防彎 線束本體 編織層 纜芯 安全系數 并排設置 機械領域 防彎折 耐磨 彎折 制作 | ||
1.一種汽車線束，其特征在于，包括線束本體和防彎組件；
所述線束本體包括多根并排設置的纜線；
每根所述纜線均包括纜芯和編織層，所述編織層包裹在所述纜芯外；
每根所述纜線外均包裹有所述防彎組件，所述防彎組件用于防止纜線彎折。
2.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述編織層采用纖維材料制成。
3.根據權利要求2所述的一種汽車線束，其特征在于，所述纖維材料為耐高溫、耐高壓纖維材料。
4.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述編織層中增加加強筋，用于增強所述線束本體的抗拉扯性能。
5.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，沿著所述纜芯由里及外的方向，所述編織層的內側設置有橡膠層，所述編織層的外側設有防水層。
6.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述纜芯由里向外依次包括銅線芯和纖維層，所述纖維層包裹在所述銅線芯外。
7.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述纜芯為四根，四根纜芯由編織層包裹形成一體。
8.根據權利要求6所述的一種汽車線束，其特征在于，所述纜線還包括屏蔽層，所述屏蔽層設置在所述纖維層與所述編織層之間，用于屏蔽干擾信號。
9.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述汽車線束還包括連接組件和密封組件，所述連接組件、所述密封組件和多根所述纜線沿所述纜線的長度方向依次連接。
10.根據權利要求9所述的一種汽車線束，其特征在于，所述密封組件包括：密封圈和密封件，沿所述密封圈的軸線方向，所述密封圈的一側與所述連接組件連接，另一側與所述密封件連接，所述密封件遠離所述密封圈的一側與所述纜線連接。
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