[實用新型]一種組合地鐵屏蔽門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821101617.2
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208650757U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 花家碧
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇潯豐軌道交通科技有限公司
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B3/46;B61B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種組合地鐵屏蔽門，包括門體（1），其特征在于，所述門體（1）的頂部和底部均設(shè)有滑軌（2），所述門體（1）的頂部和底部均固定連接有與滑軌（2）對應(yīng)的滑條（3），所述滑條（3）的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)軸（4），所述旋轉(zhuǎn)軸（4）遠離滑條（3）的一端滑動連接有連接軸（5），所述連接軸（5）遠離旋轉(zhuǎn)軸（4）的一端固定連接有連接板（6），所述連接板（6）的兩側(cè)均固定連接有L型塊（7），所述滑軌（2）的端部設(shè)有與L型塊（7）對應(yīng)的連接槽，所述連接槽的內(nèi)側(cè)壁通過復位機構(gòu)（8）連接有卡板（9），所述卡板（9）通過限位機構(gòu)（10）與L型塊（7）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合地鐵屏蔽門，其特征在于，所述滑條（3）的端部設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軸（4）對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)槽，所述旋轉(zhuǎn)軸（4）的外側(cè)壁固定套接有轉(zhuǎn)環(huán)，所述旋轉(zhuǎn)槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與轉(zhuǎn)環(huán)對應(yīng)的環(huán)形槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合地鐵屏蔽門，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸（4）上設(shè)有與連接軸（5）對應(yīng)的收納槽，所述連接軸（5）的外側(cè)壁固定連接有多個第一滑塊，所述收納槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第一滑塊對應(yīng)的第一滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合地鐵屏蔽門，其特征在于，所述復位機構(gòu)（8）包括連接槽內(nèi)側(cè)壁與卡板（9）對應(yīng)的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)底部固定連接有插桿（81），所述卡板（9）上設(shè)有與插桿（81）對應(yīng)的插槽，所述插桿（81）與插槽的內(nèi)側(cè)壁滑動連接，所述插桿（81）上套設(shè)有彈簧（82），所述彈簧（82）的兩端分別與安裝槽的內(nèi)底部和卡板（9）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合地鐵屏蔽門，其特征在于，所述插桿（81）的兩側(cè)均固定連接有第二滑塊，所述插槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第二滑塊對應(yīng)的第二滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合地鐵屏蔽門，其特征在于，所述限位機構(gòu)（10）包括固定連接在卡板（9）上的卡塊（101），所述L型塊（7）上設(shè)有與卡塊（101）對應(yīng)的卡口，所述卡板（9）、L型塊（7）和卡塊（101）通過螺栓（102）連接。