[實用新型]模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821100825.0
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208672011U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊四海;馬豐民;孫大偉;何永超
• 申請（專利權(quán)）人: 北京英博電氣股份有限公司;北京英博新能源有限公司;廊坊英博電氣有限公司
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王正楠

1.一種模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，包括：旋轉(zhuǎn)裝置、工作臺、擺動裝置、接觸網(wǎng)檢測裝置；

所述旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)動部、兩個橫桿；兩個所述橫桿平行設(shè)置，且兩個所述橫桿之間設(shè)置有預(yù)設(shè)距離；兩個所述橫桿的一端均與所述轉(zhuǎn)動部連接，用于通過所述轉(zhuǎn)動部帶動兩個所述橫桿以兩個所述橫桿之間的中心轉(zhuǎn)動，以模擬不同工況下的接觸網(wǎng)狀態(tài)；

所述擺動裝置與所述工作臺連接，用于帶動所述工作臺擺動，以模擬車輛行駛過程中的擺動狀態(tài)；所述接觸網(wǎng)檢測裝置設(shè)置于所述工作臺的上端，且與所述工作臺在豎直方向上設(shè)置有預(yù)設(shè)距離，以模擬車輛行駛過程中車輛頂端與接觸網(wǎng)之間的距離；所述接觸網(wǎng)檢測裝置設(shè)置于所述工作臺的頂端，用于檢測橫桿的動態(tài)狀況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動部包括電機和轉(zhuǎn)動盤；所述電機通過所述轉(zhuǎn)動盤與所述橫桿連接；兩個所述橫桿之間的距離范圍設(shè)置為：0－500mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，還包括支撐桿，所述支撐桿的頂端與所述電機連接，用于支撐所述電機；所述支撐桿設(shè)置有預(yù)設(shè)長度，用于模擬接觸網(wǎng)到車輛頂端之間的距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述擺動裝置包括多個液壓氣缸；所述工作臺包括：平臺底座和工作板；所述接觸網(wǎng)檢測裝置設(shè)置于所述工作板遠離所述平臺的底座的一端；

多個所述液壓氣缸均設(shè)置于所述平臺底座和工作板之間，且所述液壓氣缸的兩端分別與所述平臺底座、工作板鉸接；多個所述液壓氣缸傾斜設(shè)置，且能夠分別沿多個方向運動，以使所述工作板能夠沿多個方向擺動，用于模擬車輛行駛過程的狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述液壓氣缸的數(shù)量設(shè)置6個，用于在六個自由度方向上移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述工作臺的頂端設(shè)置有用于固定所述接觸網(wǎng)檢測裝置的固定夾具；所述固定夾具與所述接觸網(wǎng)檢測裝置可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述接觸網(wǎng)檢測裝置包括：第一激光器和第一攝像機；所述第一激光器用于向所述橫桿發(fā)射激光；所述第一攝像機用于采集在所述橫桿上的圖像信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，還包括鐵軌和軌道檢測裝置；所述鐵軌的數(shù)量設(shè)置為兩個，且均沿所述橫桿的長度方向設(shè)置，兩個所述鐵軌之間設(shè)置有預(yù)設(shè)距離；所述軌道檢測裝置設(shè)置于兩個所述鐵軌之間；

所述軌道檢測裝置與所述工作臺連接，用于檢測軌道內(nèi)側(cè)面的磨損狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述軌道檢測裝置包括：第二激光器、第二攝像機和懸掛件；所述第二激光器、第二攝像機均通過所述懸掛件與所述工作臺連接，且所述懸掛件能夠分別調(diào)節(jié)所述第二激光器、第二攝像機與所述工作臺之間的夾角；所述第二激光器用于向所述鐵軌發(fā)射激光，并在所述鐵軌的內(nèi)側(cè)面形成干涉區(qū)，所述第二攝像機用于采集所述干涉區(qū)的圖像信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的模擬軌道車輛狀態(tài)的測試平臺，其特征在于，所述懸掛件與所述工作臺可拆卸連接。