[實用新型]一種超高壓線路導(dǎo)線壓接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821100751.0
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208385814U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李衛(wèi)東;吳建民;白坤;馮軍驍;段凱;許志勇;鄭威;王斌;王德友;于武占;宋文博;寧世德;王微
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧省送變電工程有限公司
• 主分類號: H01R43/048
• 分類號: H01R43/048
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標(biāo)代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

1.一種超高壓線路導(dǎo)線壓接裝置，包括第一支撐組件(1)、第二支撐組件(2)、壓接組件(3)、千斤頂(4)、壓接組件驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)和基座(6)，其特征在于：

第一支撐組件(1)由支撐夾模和立柱(7)組成，支撐夾模由支撐上模(25)和支撐下模(24)構(gòu)成，支撐夾模的內(nèi)壁形狀與壓接套管的外壁一致；立柱(7)豎直設(shè)置，其下端固定在基座(6)上；第一支撐組件(1)和第二支撐組件(2)在結(jié)構(gòu)上相同，第二支撐組件(2)的立柱固定在基座(6)上，第一支撐組件(1)與第二支撐組件(2)之間的距離與壓接套管的長度相適應(yīng)；所述基座(6)的上端面上平行設(shè)置有齒條(8)和導(dǎo)軌(9)；

所述壓接組件驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括傳動箱(12)、主動齒輪(13)、從動齒輪(14)和二個導(dǎo)向輪（15），主動齒輪（13）和從動齒輪（14）分別與齒條（8）嚙合，主動齒輪（13）的輪軸通過聯(lián)軸器與傳動箱（12）的輸出軸連接；從動齒輪（14）的輪軸裝設(shè)在傳動箱（12）左側(cè)壁上的軸座內(nèi)；二個導(dǎo)向輪（15）分別設(shè)置在導(dǎo)軌（9）上，滑動配合；二個導(dǎo)向輪（15）的輪軸分別設(shè)置在傳動箱（12）右側(cè)壁上的軸座內(nèi)；

傳動箱（12）的右側(cè)壁上設(shè)置有傳動箱（12）內(nèi)設(shè)置的電機(jī)的電源開關(guān)（23）；

所述壓接組件（3），包括夾頭（16）和夾頭支架（17），夾頭（16）由上支夾頭（18）和下支夾頭（19）組成，上支夾頭（18）的一端與下支夾頭(19)對應(yīng)的一端通過銷軸連接，上支夾頭(18)的另一端與下支夾頭(19)的對應(yīng)的一端卡扣連接，能開起和扣合；夾頭(16)的內(nèi)壁形狀與壓接套管的外壁形狀相適應(yīng)；

夾頭(16)由夾頭支架(17)支撐，夾頭支架(17)的下端固定在傳動箱(12)的上端面上；千斤頂(4)固定在傳動箱(12)的上端面上，且位于夾頭(16)的下方，千斤頂(4)的活塞桿通過托板(20)與下支夾頭(19)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超高壓線路導(dǎo)線壓接裝置，其特征在于：

基座(6)的右側(cè)縱向設(shè)置有定位槽安裝板(10)，定位槽安裝板(10)的內(nèi)側(cè)等距離開設(shè)有多個定位槽(11)；

傳動箱(12)的右側(cè)壁上開設(shè)有銷軸孔(21)，銷軸孔(21)內(nèi)設(shè)置有彈簧和銷軸(22)，彈簧的一端固定在銷軸孔的底壁上，彈簧的一端固定在銷軸(22)后端，銷軸(22)能插入定位槽安裝板內(nèi)側(cè)的多個定位槽(11)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種超高壓線路導(dǎo)線壓接裝置，其特征在于：所述夾頭(16)的內(nèi)壁形狀為六邊形。