[實用新型]一種用于空中輸送設備的阻擋機構及空中輸送設備

有效

• 申請號: 201821099631.3
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208603218U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 吳應南;朱路路
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤春曉汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳鵬

1.一種用于空中輸送設備的阻擋機構，所述空中輸送設備包括輸送軌道(1)、升降軌道(2)以及吊具(3)，其特征在于，所述阻擋機構(4)固定設置在輸送軌道(1)上，所述阻擋機構(4)包括用于阻擋所述吊具(3)滑落的阻擋件(41)，當所述升降軌道(2)上移與所述輸送軌道(1)對接時，所述升降軌道(2)能夠帶動阻擋機構(4)的阻擋件(41)并解除對吊具(3)的阻擋。

2.根據權利要求1所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述阻擋機構(4)還包括用于支撐阻擋件(41)的安裝座(42)，所述安裝座(42)包括與輸送軌道(1)相連的底板(421)以及連接在底板(421)上表面的凸臺(422)，所述凸臺(422)相對輸送軌道(1)的外端面凸出，所述凸臺(422)上具有貫穿孔(43)，所述阻擋件(41)包括頭部(411)和尾部(412)，所述尾部(412)穿過貫穿孔(43)并伸出，所述頭部(411)下表面能夠抵靠在凸臺(422)上。

3.根據權利要求2所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述尾部(412)呈圓柱狀，所述尾部(412)與貫穿孔(43)之間為間隙配合。

4.根據權利要求3所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述尾部(412)末端還設有用于阻擋阻擋件(41)脫離安裝座(42)的阻擋部。

5.根據權利要求2或3或4所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述輸送軌道(1)上設有護板(13)，所述護板(13)與底板(421)相貼靠，通過緊固件(5)依次穿過所述底板(421)和護板(13)使得安裝座(42)固連在輸送軌道(1)上。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述輸送軌道(1)的一端具有自輸送軌道(1)的頂部至底部向內側傾斜的第一對接面(11)，所述升降軌道(2)的一端具有能夠與第一對接面(11)相匹配的第二對接面(21)，所述第二對接面(21)傾斜設置。

7.根據權利要求1所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述輸送軌道(1)的一端具有自輸送軌道(1)的頂部至底部向內側傾斜的第一對接面(11)，所述第一對接面(11)與輸送軌道(1)上表面之間形成50°-60°的夾角，所述升降軌道(2)的一端具有能夠與第一對接面(11)相匹配的第二對接面(21)，所述第二對接面(21)傾斜設置，所述輸送軌道(1)上表面開設有貫穿至第一對接面(11)的導向孔(12)，所述阻擋件(41)包括頭部(411)和尾部(412)，所述阻擋件(41)的尾部(412)能夠穿過導向孔(12)并伸出第一對接面(11)，所述阻擋件(41)的頭部(411)下表面能夠抵靠在輸送軌道(1)上表面上。

8.根據權利要求7所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述阻擋件(41)的尾部(412)設有用于阻擋阻擋件(41)脫離輸送軌道(1)的阻擋部。

9.根據權利要求8所述的一種用于空中輸送設備的阻擋機構，其特征在于，所述尾部(412)與導向孔(12)之間為間隙配合。

10.一種空中輸送設備，包括輸送軌道(1)，其特征在于，空中輸送設備還包括權利要求1-9任一項所述阻擋機構(4)，所述阻擋機構(4)固定設置在輸送軌道(1)上。