[實用新型]一種用于空中輸送設備的阻擋機構及空中輸送設備

有效

• 申請號: 201821099631.3
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208603218U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 吳應南;朱路路
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤春曉汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳鵬

本實用新型提供了一種用于空中輸送設備的阻擋機構及空中輸送設備，屬于機械技術領域。它解決了現有空中輸送設備進行工件轉接時安全系數低的問題。本用于空中輸送設備的阻擋機構及空中輸送設備，空中輸送設備包括輸送軌道、升降軌道以及吊具，阻擋機構固定設置在輸送軌道上，阻擋機構包括用于阻擋吊具滑落的阻擋件，當升降軌道上移與輸送軌道對接時，升降軌道能夠帶動阻擋機構的阻擋件并解除對吊具的阻擋。本實用新型具有提高安全系數的優點。

技術領域

本實用新型屬于輸送機械技術領域，涉及一種用于空中輸送設備的阻擋機構及空中輸送設備。

背景技術

隨著現代工業的發展，流水線生產已經成為主流生產方式，由于空中輸送設備能有效利用空間、節省人力以及提高輸送效率，因此應用廣泛。空中輸送設備進行工件轉接時，需要將輸送軌道上的工件轉接到升降軌道上，若輸送軌道未與升降軌道完全對接，而限位結構處于開啟狀態時，導致吊具會沖出輸送軌道造成安全隱患。

例如中國專利文獻資料公開了一種機械聯鎖擋車結構[專利號；201610450115.X；申請公布號：CN105920843A]，包括固定軌道和升降軌道，升降軌道上升后能與固定軌道對接；安裝在該固定軌道上的一對限位擋板；擺動連接在該固定軌道上的擺動架；安裝在該擺動架上的防撞塊；剎車線組件，其一端連接在擺動架上，另一端安裝在升降軌道上；所述升降軌道在上升時，通過拉動剎車線組件聯動地拉動來使擺動架擺動到避開車體前行所經過的路徑；擺動架擺動推動件，其作用力與該剎車線組件的剎車拉動方向相反，且小于剎車線組件的剎車線拉力；所述升降軌道下降到與固定軌道不對接時，所述擺動架擺動推動件使擺動架擺動到該限位擋板能擋在該車體的前方。

該擺動桿能夠阻擋車體沖出固定軌道。由于升降導軌會與固定導軌頻繁對接，叉車組件會頻繁的拉動擺動桿，擺動桿緩沖車體的沖擊，但是，擺動桿擺動后存在無法抬高至初始高度且剎車線存在失靈的情況，導致車體仍存在沖出固定軌道的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提出了一種用于空中輸送設備的阻擋機構及空中輸送設備，解決的技術問題是如何提高空中輸送設備進行工件轉接時的安全系數。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于空中輸送設備的阻擋機構，所述空中輸送設備包括輸送軌道、升降軌道以及吊具，其特征在于，所述阻擋機構固定設置在輸送軌道上，所述阻擋機構包括用于阻擋所述吊具滑落的阻擋件，當所述升降軌道上移與所述輸送軌道對接時，所述升降軌道能夠帶動阻擋機構的阻擋件并解除對吊具的阻擋。

現有技術中，輸送軌道上均具有用于避免吊具滑落的限位結構，該限位結構需具備感知升降軌道上升或者下降的傳感器以及用于驅動限位結構的動力源，若輸送設備斷電，限位結構和傳感器均失效，導致吊具存在沖出輸送軌道并墜落的安全隱患。本用于空中輸送設備的阻擋機構的工作原理是：初始狀態時，阻擋件伸出部分位于吊具在輸送軌道的向升降軌道滑移的路線上(一般設于輸送軌道末端)，從而形成對吊具的阻擋并防止吊具自輸送軌道上滑落，當升降軌道與輸送軌道對接時，升降軌道上移，升降軌道的上表面能夠抵靠在阻擋件上并帶動阻擋件上移，致使阻擋件離開滑移路線上，從而解除對吊具的阻擋，使得吊具能夠自輸送軌道滑移至升降軌道，當升降軌道下移時，升降軌道的上表面與阻擋件分離開，阻擋件能夠在自身重力作用下回落至初始位置，該種機械阻擋機構結構簡單，避免因輸送設備斷電或傳感器失效導致現有的限位機構未能及時阻擋吊具，造成吊具從輸送軌道上滑落，進而提高空中輸送設備進行工件轉接時的安全系數。