[實用新型]一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821097829.8
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208763793U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 池長風(fēng)
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇奔騰汽車科技有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F02M37/32
• 代理公司: 寧波高新區(qū)核心力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33273
• 代理人: 袁麗花

1.一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，設(shè)置在摩托車油箱內(nèi)，其包括具有中空內(nèi)腔的殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的泵芯、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的射流組件、設(shè)置在所述殼體下部的第一進(jìn)油管、設(shè)置在所述第一進(jìn)油管內(nèi)的第一單向閥、設(shè)置在所述殼體上部的出油管、設(shè)置在所述殼體外側(cè)與所述第一進(jìn)油管相連的第一過濾器和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的第二過濾器，所述泵芯具有與所述出油管連接的出油口、與所述射流組件相互連接的射流口和與所述第二過濾器連接的進(jìn)油口，其特征在于：所述總成還包括設(shè)置在所述殼體底部的第二進(jìn)油管、設(shè)置在所述第二進(jìn)油管內(nèi)的第二單向閥，以及設(shè)置在所述殼體外側(cè)的油位傳感器組件，當(dāng)所述油箱內(nèi)的燃油液面低于設(shè)定值時所述油位傳感器組件打開所述第二進(jìn)油管，當(dāng)所述油箱內(nèi)的燃油液面高于設(shè)定值時所述油位傳感器組件關(guān)閉所述第二進(jìn)油管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述第二進(jìn)油管自所述殼體的底部向所述油箱的底部延伸設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述第二進(jìn)油管的開口靠近所述油箱的底部設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述第二單向閥為傘形單向閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述殼體為傾斜設(shè)置的圓筒狀，所述第二過濾器設(shè)置在所述殼體的側(cè)壁的下部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述油位傳感器組件包括傳感器本體、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述傳感器本體上的連接桿，以及設(shè)置在所述連接桿端部的浮球。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述第一進(jìn)油管外側(cè)設(shè)置有抵觸所述泵芯下端部的泵芯緩沖墊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述第一單向閥包括單向閥膜片和將所述單向閥膜片固定在所述第一進(jìn)油管內(nèi)的膜片支架。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述總成還包括設(shè)置在所述殼體上端部與所述摩托車油箱固定連接的上蓋體組件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種摩托車泵芯低油位進(jìn)油總成，其特征在于：所述上蓋體組件包括與所述摩托車油箱固定連接的上蓋、設(shè)置在所述上蓋上的出油嘴、回油嘴和與所述回油嘴連通的恒壓閥，所述出油嘴與所述出油管相連通，所述回油嘴與所述殼體相連通。